Consiglio acquisto auto elettrica: budget fino a 40.000 euro

Dopo auto ibride e veicoli Gpl, continuano le guide di SicurAUTO.it dedicate alle vetture ecologiche. Stavolta tocca ai consigli per l’acquisto di un’auto elettrica fino a 40.000 euro. In particolare, di seguito ci concentreremo sulle auto a zero emissioni che rientrano nella fascia di prezzo compresa tra 35.000 euro e 40.000 euro, un segmento del mercato ricco di opzioni. Per acquistare un’auto elettrica più economica è, invece, possibile consultare la guida sulle migliori auto elettriche fino a 35.000 euro. Da notare, inoltre, che, quando disponibili i fondi, in questa fascia di prezzo è possibile sfruttare gli incentivi statali come l’Ecobonus 2023. Guida aggiornata al 12 giugno 2023.

COME SCEGLIERE L’AUTO GIUSTA

Tutti sappiamo quanto sia difficile scegliere l’auto giusta. Quanti acquirenti hanno optato per un determinato modello senza pensarci troppo, salvo rendersi conto dopo qualche mese di aver sbagliato clamorosamente automobile? A questo proposito vi consigliamo di focalizzare la scelta prima di tutto sulle vostre necessità. A parte il budget, è importante sapere l’uso che si farà dell’auto: casa-lavoro, viaggi, tempo libero, gite offroad? Pensateci bene prima di decidere su quale vettura valga la pena indirizzarsi (e investire). E valutate con attenzione anche altri aspetti, come per esempio il numero di km che pensate di percorrere in un anno. Perché da questo dipende la scelta di un’auto benzina, diesel, gpl o con alimentazione a bassi o bassissimi consumi. Detto questo, leggete con attenzione i parametri da considerare per scegliere l’auto giusta e poi passate alla nostra guida con i consigli per l’acquisto di un’auto elettrica con budget fino a 40 mila euro.

ABARTH 500E

La variante Abarth della Fiat 500 Elettrica è uno dei modelli più interessanti per gli automobilisti alla ricerca di un’auto elettrica da meno di 40.000 euro, abbinando sportività e dimensioni compatte. La vettura è dotata di un motore da 155 CV, garantendo una spinta in più rispetto alla versione a marchio Fiat. Il prezzo di listino è di 37.950 euro con possibilità di puntare anche sulla variante Cabrio. La Fiat 500 Elettrica, base di partenza del modello Abarth, ha ottenuto quattro stelle Euro NCAP nel 2021.

CITROEN Ë-C4

La berlina Citroën ë-C4 è una vettura 100% elettrica dotata di una batteria con una capacità di 50 kWh e di un motore elettrico da 10 kW. L’elettrica della casa francese offre fino a 350 km di autonomia sul ciclo WLTP. La batteria è garantita per 8 anni o 160.000 km, per il 70% della capacità iniziale. Il listino della E-C4 parte da 38.250 euro con l’allestimento base Feel. Con gli incentivi e con la promozione riservata a chi ordina l’elettrica tramite lo store ufficiale Citroën è possibile risparmiare facilmente qualche migliaio di euro, avvicinandosi ai 30 mila euro di spesa. L’ultimo crash test EuroNCAP disponibile è quello sulla C4 MY 2021.

HYUNDAI KONA ELECTRIC

La nuova Hyundai Kona Electric è un crossover a zero emissioni che rappresenta un importante punto di riferimento per il mercato delle auto elettriche in Italia. Per quanto riguarda invece gli aspetti tecnici, la Kona Electric monta un propulsore da 136 CV/100 kW e una batteria agli ioni di litio da 39 kWh, con velocità massima di 155 km/h e un’autonomia di circa 305 km. C’è anche una variante con batteria da 64 kWh che può contare su di un’autonomia di ben 484 chilometri. Il crossover di Hyundai è disponibile in Italia con un prezzo di listino di partenza di 36.750 euro. La versione “long range” con batteria da 64 kWh, invece, parte da 42.600 euro. Nel 2017 la Hyundai Kona ha ottenuto 5 stelle al crash test EuroNCAP.

JEEP AVENGER

La Jeep Avenger è la nuova entry level di casa Jeep. Si tratta di un SUV da poco più di 4 metri, realizzato anche in versione elettrica. Questa variante della Avenger è dotata di motore da 156 CV abbinato ad una batteria da 54 kWh per un’autonomia di circa 390 chilometri nel ciclo WLTP. Sul mercato, la Jeep elettrica è disponibile con un prezzo di listino di partenza di 37.900 euro con la possibilità di puntare su due diversi allestimenti con il budget disponibile. Al momento, non è ancora disponibile il crash test della Avenger.

MAZDA MX-30

Arrivata nelle concessionarie italiane a settembre 2020, Mazda MX-30 è un suv-coupé di taglia media, lungo 440 cm, largo 180 e alto 157, dalle forme filanti e originali. A muoverlo è un motore elettrico da 107 kW collegato alle ruote anteriori. La batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh garantisce, stando alle dichiarazioni della Casa, un’autonomia di 200 km. Gli allestimenti sono ben 4 con il listino che parte da 38.150 euro. 5 stelle su 5 nel crash test EuroNCAP di Mazda MX-30 realizzato nel 2020.

MINI COOPER FULL ELECTRIC

La stilosissima MINI Cooper Full Electric da 135 kW scatta da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e può contare su di una velocità massima di 150 km/h. La vettura può contare su di un pacco batterie da 32,6 kWh che garantisce un’autonomia nel ciclo misto WLTP pari a 226-234 chilometri. Le dimension sono più o meno quelle standard delle Cooper (384 x 172 x 143 cm) per 4 comodi posti. La gamma della MINI Cooper Full Electric parte da 37.649 euro. Clicca qui per l’ultimo crash test di Mini Cooper by EuroNCAP datato 2014.

OPEL CORSA-E

Anche la storica Corsa ha la sua versione elettrica, la Opel Corsa-E con motore da 136 CV/100 kW, che garantisce un’autonomia fino a 359 chilometri (WLTP) grazie alla batteria da 50 kW. Per una ricarica fino all’80% sono necessari soli 30 minuti utilizzando un caricatore rapido in CC (100 kW). La gamma della segmento B elettrica di casa Opel è particolarmente articolata, con vari allestimenti e serie speciali che rientrano nel budget indicato. Il prezzo di listino parte da 36.000 euro. Qui il recente crash test (2019) di Opel Corsa by EuroNCAP.

OPEL MOKKA-E

Il crossover tedesco Opel Mokka-e da 136 CV/100 kW monta una batteria da 50 kWh garantita 8 anni o 160.000 km e dichiara un’autonomia di 338 chilometri nel ciclo WLTP. Il caricatore trifase è un optional, arriva a 11 kW massimi e ricarica la batteria in poco più di 5 ore utilizzando la corrente alternata. Di serie quello monofase da 7,4 kW (servono 7 ore e mezza per il 100%), mentre in corrente continua si può sfruttare fino a 100 kW per raggiungere l’80% della batteria in 30 minuti. Rispetto alla prima fase di commercializzazione, caratterizzata da svariati allestimenti, oggi la gamma dell’Opel Mokka-e è stata razionalizzata con sole tre versioni (tra cui la sportiveggiante GS Line) tra cui scegliere il modello più adatto alle proprie esigenze. La gamma parte da 38.700 euro. L’ormai datato (2012) crash test EuroNCAP di Opel Mokka ha conseguito 5/5.

PEUGEOT E-208

La nuova citycar Peugeot e-208 (qui la nostra presentazione) si presenta al pubblico di potenziali appassionati con un propulsore elettrico alimentato da una batteria di 50 kW che riesce ad esprimere una potenza di 100 kW decisamente adeguata alla massa della vettura pari a 1530 kg. Non male l’autonomia di 362 chilometri omologata secondo il ciclo WLTP. La gamma della Peugeot e-208 parte da 36.780 euro con l’allestimento Active Pack. In listino c’è anche la più sportiva (nelle linee e nella dotazione, il comparto tecnico non cambia) che parte da 39.730 euro di listino. Qui punteggio, foto e video del crash test della Peugeot 208 realizzato da EuroNCAP nel 2019.

VOLVO EX30

La Volvo EX30 è una delle ultime arrivate nel settore delle auto elettriche: si tratta di un SUV compatto, con una lunghezza di 4,22 metri e un comparto tecnico completo. La vettura è dotata di un motore elettrico da 272 CV che viene abbinato ad una batteria da 51 kWh che garantisce un’autonomia di circa 340 chilometri nel ciclo misto. Sul mercato, la Volvo EX30 è disponibile con un listino di partenza di 35.900 euro. Per il momento, non è disponibile il crash test Euro NCAP.