Nissan ProPilot: la guida semi-autonoma in arrivo su Qashqai

Con il sempre più crescente interesse nei confronti della guida autonoma, o di sistemi che comincino a dimostrarne le reali possibilità anche se in modo limitato, anche Nissan ha preso parte e posizione in questa corsa all'auto che si guida da sola. Debutterà a breve sulla Serena il sistema ProPilot per la gestione dell'auto sulla singola corsia, che in Europa arriverà su Qashqai l'anno prossimo. Upgrade previsti fino al 2020 anche per la guida in città.

VERSO LA GUIDA AUTONOMA Molti Costruttori stanno cercando di proporre dei sistemi avanzati di guida che permettano all'auto di gestirsi in autonomia entro certi limiti. L'esempio più eclatante è l'Autopilot di Tesla, in versione dichiaratamente beta e che nell'ultimo periodo ha sollevato non poche domande a causa di incidenti nei quali ci è scappato anche il morto (leggi della prima vittima della guida autonoma e leggi della Tesla Model X cappottata mentre era attivo l'Autopilot), ma sono in programma versioni rilasciate anche da altre Case come Audi (leggi della A8 a guida autonoma), Maserati (leggi del Levante a guida autonoma) o Volvo (leggi dei test fatti da Volvo per la guida autonoma). In questo contesto si inserisce anche Nissan, che lancerà a breve sulla Serena il sistema ProPilot.

IL SISTEMA PROPILOT Il sistema rilasciato dalla casa giapponese sulla Serena e poi sul Qashqai in Europa, almeno nel primo periodo, sarà semplicemente un ausilio alla guida ma non giustificherà assolutamente distrazioni da parte del conducente. Tutto sarà gestito solo da una telecamera a lente singola, non proprio il top considerando quali hardware siano indispensabili per riuscire a rendere un'auto realmente autonoma (leggi le dichiarazioni del CEO di ZF sugli hardware da utilizzare per la guida autonoma), ma proprio per questo avrà la capacità di gestire la marcia solo su una singola corsia: l'auto potrà guidare lo sterzo, a patto che non si stacchino le mani poiché altrimenti, per questioni di sicurezza, si disattiva in automatico, così come gestire la velocità ed i freni grazie al Cruise Control adattivo.

I PIANI DI NISSAN Com'è giusto che sia in ottica sviluppo prodotto, Nissan ha annunciato anche quali siano le intenzioni di integrazione ed evoluzione di questo sistema nei prossimi anni. Nel 2018 il ProPilot dovrà essere capace anche di guidare l'auto durante il cambio corsia sulle strade a scorrimento veloce, come le autostrade, mentre l'obiettivo più ambizioso è fissato per il 2020: il software dovrà essere capace di governare il veicolo anche lungo gli incroci cittadini, così da aumentare la sicurezza e ridurre il tasso di incidenti.