Tesla: Elon Musk pensiona Model S e Model X a vantaggio di AI e robot

Rivoluzione in Tesla: durante la consueta conference call sui risultati trimestrali, Elon Musk ha annunciato che le storiche ammiraglie Model S e Model X usciranno presto di scena e non saranno sostituite, preferendo dedicare tempo e investimenti in xAI, la società di intelligenza artificiale di sua proprietà, e nei robot umanoidi Optimus. “È un po’ triste, ma fa parte del nostro passaggio verso un futuro autonomo“, ha commentato Musk.

PERCHÉ MUSK FERMA LA PRODUZIONE DI MODEL S E MODEL X? 

In realtà ci sono ragioni economiche chiare per ‘pensionare’ sia la Model S che la Model X: entrambe le vetture, infatti, rappresentano meno del 3% delle vendite globali di Tesla, con il restante 97% appannaggio delle ben più popolari Model 3 e Model Y, che da qualche mese sono disponibili anche in versione più economica. Tradotto in numeri reali, si vendono all’incirca 30.000 unità di Model S e Model X a fronte di una capacità produttiva dedicata di circa 100.000 veicoli. Insomma, produrre le due ammiraglie non è più redditizio per Tesla, anzi è proprio anti-economico. Per la cronaca, l’anno scorso Model 3 e Model Y hanno accumulato 1.585.279 consegne globali.

“Ci aspettiamo di ridurre la produzione di S e X nel prossimo trimestre e quindi di fermarla“, ha detto Musk durante la call, “È giunto il momento di concludere i programmi Model S e X con un congedo onorevole, perché ci stiamo davvero muovendo verso un futuro basato sulla guida autonoma. Se qualcuno vuole acquistarne una, è questo il momento giusto“, lasciando forse intendere che ci saranno delle offerte speciali per esaurire gli stock.

A FREMONT SI PRODURRANNO ROBOT UMANOIDI

La fabbrica Tesla di Fremont, in California, dove si producono Model S e Model X non sarà usata per altre autovetture ma verrà riconvertita per la produzione dei robot umanoidi Optimus, per i quali Musk ha precisato di avere in programma la presentazione della terza generazione entro la fine del trimestre, la “prima destinato alla produzione di massa”. Attualmente a Fremont è già in corso la realizzazione di una linea di montaggio con una capacità fino a 1 milione di unità l’anno. A conferma che l’azienda sta pian piano abbandonando il campo automobilistico per concentrarsi sull’high tech, il miliardario sudafricano ha anche detto che Tesla investirà 2 miliardi di dollari in xAI, la società di intelligenza artificiale di sua proprietà che sviluppa il chatbot Grok.

Per quanto riguarda invece la guida autonoma, Musk ha rivelato il numero di clienti che hanno acquistato il sistema FSD: circa 1,1 milioni nel 2025, 300.000 in più rispetto al 2024. Numeri apparentemente buoni ma in realtà lontanissimi dal target di 10 milioni incluso nel pacchetto di bonus multimiliardari accordati al fondatore.

TESLA: CONTI 2025 IN ROSSO

Proprio questa défaillance ci dà lo spunto per parlare dei conti di Tesla, che tra l’altro rappresentavano il fulcro della conference call di Elon Musk con gli altri azionisti. Ebbene, per l’amico di Trump e dei MAGA c’è assai poco da ridere: nel 2025 le entrate totali sono diminuite del -3%, in linea con la stima media degli analisti, per complessivi 94,8 miliardi di dollari (ma la sola componente auto ha perso ben il 10%). Si tratta del primo calo nella storia dell’azienda. A causa della diminuzione di vendite di autovetture (-8,6%), l’utile netto dell’azienda nel 2025 è stato di 3,79 miliardi di dollari, in calo rispetto ai 7,09 miliardi di dollari del 2024. Pensate che nel quarto trimestre gli utili sono stati di 840 milioni di dollari, mentre l’anno precedente erano stati di 2,1 miliardi di dollari.