Compressore clima auto difettoso: come si controlla?

Quando il compressore del climatizzatore auto è difettoso, uno dei segnali più evidenti è l’aria poco fredda che esce dalle bocchette. Tuttavia, le cause che portano a un malfunzionamento del climatizzatore sono numerose. In questo articolo vedremo come capire se il compressore del clima non funziona, quali sono i sintomi più comuni e come avviene la diagnosi dei guasti al compressore del climatizzatore auto.

Sintomi del compressore climatizzatore non funzionante
Cause di un compressore difettoso
Come si controlla il compressore del climatizzatore
FAQ con domande frequenti

CAPIRE SE IL COMPRESSORE CLIMATIZZATORE AUTO E’ DIFETTOSO

Il compressore del clima ha il compito di mettere in circolo il gas refrigerante nel circuito, ed è azionato tramite una puleggia collegata alla cinghia servizi del motore. Anche dopo una ricarica del gas o in assenza di perdite, un compressore difettoso può compromettere il corretto funzionamento del climatizzatore. Tentare una riparazione fai-da-te del compressore clima auto è pericoloso e vietato dalla normativa. È sempre consigliabile rivolgersi a un’officina qualificata poiché gli autoriparatori che effettuano la ricarica o la manutenzione al climatizzatore devono essere abilitati secondo quanto disposto da:

Tornando ai principali sintomi di un compressore clima guasto, questi segnali sono inequivocabili indizi di un problema al sistema:

Rumori anomali all’accensione del climatizzatore;
Aria non sufficientemente fredda dalle bocchette;
Perdite di olio visibili sul compressore;
Codici di guasto memorizzati nella centralina dell’auto;

PERCHÉ IL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE NON FUNZIONA

I guasti più comuni che causano il malfunzionamento del compressore clima includono problemi meccanici, elettrici o mancanze di fluido refrigerante.

Cuscinetti usurati o danneggiati da una cinghia servizi troppo tesa
Paraolio danneggiato sull’albero del compressore
Carter del compressore con danni meccanici
Contatti elettrici ossidati o in corto
Valvola di regolazione elettrica difettosa
Mancanza di olio o gas refrigerante
Condensatore ostruito da detriti (foglie, insetti, ecc.)
Presenza di corpi estranei solidi (gomma, metallo, ecc.) nel circuito
Corrosione dovuta a umidità residua
Cuscinetti dei tenditori danneggiati

DIAGNOSI GUASTI AL COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE AUTO

Capire se il compressore è davvero guasto richiede una diagnosi precisa, possibile solo in officina. Tuttavia, anche da soli si possono notare segnali come l’assenza di attivazione del compressore quando si accende il clima per il caratteristico clic del relè sulla maggior parte delle auto. I controlli eseguiti in officina per la diagnosi sono:

Misurazione della tensione elettrica al compressore
Verifica della valvola di regolazione
Controllo dello stato e della tensione della cinghia servizi
Ispezione dei condotti e test di pressione per eventuali perdite
Diagnosi elettronica tramite centralina per leggere i codici di guasto del climatizzatore e attivare manualmente gli attuatori.

FAQ – DOMANDE FREQUENTI SUL COMPRESSORE CLIMA AUTO

1. Come faccio a capire se il compressore del climatizzatore è guasto?

I sintomi più evidenti sono: rumori all’accensione, aria calda o poco fredda dalle bocchette, e la presenza di errori memorizzati nella centralina.

2. Si può riparare il compressore del climatizzatore auto fai da te?

No, è pericoloso e vietato dalla legge. Il sistema clima auto contiene gas refrigeranti che devono essere maneggiati solo da tecnici abilitati.

3. Quanto costa cambiare il compressore clima auto?

Il costo varia in base al modello dell’auto e al tipo di guasto, ma può andare dai 300 ai 1.000 euro, manodopera inclusa.

4. Posso continuare a usare l’auto con il compressore guasto?

Tecnicamente sì, ma si rischiano danni maggiori al sistema clima e alla cinghia servizi. Inoltre, senza climatizzazione, il comfort e la sicurezza possono ridursi.