Colonnine ricarica auto elettriche Roma: mappa delle stazioni

A Roma la vendita di auto elettriche non è ancora decollata: gli ultimi dati disponibili, relativi allo scorso anno, stimavano infatti circa 10.000 auto BEV private su 2.800.000 veicoli immatricolati in città, un numero che nel frattempo sarà sicuramente cresciuto grazie agli incentivi auto e alle politiche sostenibili dell’amministrazione locale, ma che resta ancora lontano dagli standard richiesti a una grande capitale europea. Per fortuna le cose vanno meglio con le stazioni di ricarica, segnalate in costante aumento. A beneficio dei nostri lettori romani e degli utenti di passaggio proviamo a stilare una mappa delle colonnine di ricarica per auto elettriche a Roma, con riferimento alle infrastrutture a uso pubblico.

Aggiornamento del 1° marzo 2024 sul numero e sulla collocazione delle colonnine di ricarica per auto elettriche a Roma.

COLONNINE RICARICA AUTO ELETTRICHE ROMA: QUANTE E DOVE SONO?

Alla data del 31 dicembre 2023 Roma contava  3.588 punti di ricarica pubblici (dati Motus-E), con 67 punti ogni 100 km². La maggior parte delle stazioni di ricarica si trova nella zona del centro storico, in particolare tra via del Corso, Fori Imperiali e corso Vittorio Emanuele II, ma ce ne sono diverse anche a Roma nord (da Ottaviano fino alla fine della Flaminia, in zona corso Francia), a ovest, specie lungo il quartiere Trieste, e, davvero parecchie, anche nella zona sud tra Ostiense, Garbatella, San Paolo ed EUR. Assai meno coperti, invece, quartieri periferici come Gianicolense e Portuense, mentre gli altri sono quasi completamente privi di colonnine.

Clicca sulla mappa per aprirla a tutta larghezza.

Per localizzare con precisione le colonnine di ricarica per auto elettriche a Roma vi consigliamo di utilizzare questa pagina del sito di Roma Mobilità su cui si può visualizzare la mappa delle stazioni di ricarica che riporta le colonnine in funzione, quelle già installate ma in attesa di attivazione e quelle ancora in lavorazione. Sono pure segnalati i punti su cui pende una richiesta di costruzione di un nuovo punto di ricarica.

COME PROPORRE NUOVE COLONNINE DI RICARICA PUBBLICHE PER AUTO ELETTRICHE A ROMA

Il piano della mobilità elettrica definito da Roma Capitale ha stabilito un nuovo sistema di regole allo scopo di agevolare l’installazione di nuovi impianti di ricarica elettrica per veicoli, in modo omogeneo sul territorio della città. Per consentire ai gestori e al Comune di avere degli elementi di valutazione aggiuntivi, Roma Mobilità ha predisposto un servizio online che permette a tutti di suggerire dove si vorrebbe posizionare una colonnina di ricarica pubblica. Per usufruire del servizio, disponibile a questo link, occorre prima registrarsi e poi scegliere la voce Mobilità Elettrica, indicare l’indirizzo esatto dello spazio individuato, chiarire se si è possessori di un’auto elettrica o se si sta pensando di acquistarla, specificare la tipologia di veicolo per cui si effettua la richiesta nonché l’orario nel quale si intende utilizzare, o si utilizza, il veicolo e se la postazione richiesta è vicino casa o l’ufficio.

AUTO ELETTRICHE A ROMA: I VANTAGGI PER I PROPRIETARI

Ricordiamo che chi possiede un’auto elettrica non contribuisce soltanto a tenere basse le emissioni di CO2, che a Roma sono un bel problema, ma beneficia di una lunga serie di vantaggi:

• nella capitale i veicoli a completa trazione elettrica o ibrida (esclusi i veicoli diesel con sistema dual-fuel e mixed-fuel) hanno facoltà di sostare gratuitamente su tutte le strisce blu dopo aver registrato la targa sul sito di Roma Mobilità;
• le auto elettriche possono liberamente accedere nelle zone a traffico limitato dopo aver fatto regolare richiesta per email;
• a Roma e in tutto il Lazio le auto elettriche hanno l’esenzione totale dal pagamento del bollo auto per 5 anni e successivamente pagano solo il 25% dell’importo dei veicoli a benzina;
• in caso di limitazioni del traffico straordinarie (per esempio durante le cosiddette ‘domeniche ecologiche’) a Roma le auto elettriche possono circolare senza alcuna restrizione.