[VIDEO] L'auto non sarà più la stessa: anteprime dal futuro Volvo

Volvo è uno specialista della sicurezza automobilistica, ma da qualche anno il costruttore si è trovato un nuovo cavallo di battaglia con la guida autonoma. Volvo moltiplica i concept e iniziative in questo settore e l'ultimo progetto in data, Concept 26, è stato presentato in anteprima mondiale in occasione del Salone di Los Angeles (che ha aperto i suoi battenti da poco) con un abitacolo pensato principalmente per il relax del conducente e non solo.

SICUREZZA PER LA GUIDA AUTONOMA – Volvo ha fatto della sicurezza una delle sue priorità, tra l'altro con l'obiettivo che non si verifichino più casi di morti o feriti nei suoi veicoli in arrivo nel 2020. Per riuscirci, il costruttore svedese concentra le sue ricerche sulle vetture autonome. E le sue ricerche hanno portato ad una informazione ben conosciuta da tutti coloro che prendono l'auto tutti i giorni: sono i tragitti quotidiani che “danneggiano” il piacere di guida. A partire da questa constatazione, Volvo vorrebbe delegare i tragitti brevi ad un veicolo autonomo in futuro. E' in questo contesto che il brand scandinavo ha presentato il suo Concept 26 al Salone di Los Angeles. Riferendosi alla durata media di 26 minuti al giorno per recarsi al proprio posto di lavoro, questo abitacolo presenta delle soluzioni per rendere questi spostamenti più costruttivi che si possono vedere nel filmato qui sotto.

ABITACOLO VIVENTE – Si parte dai sedili di questo Concept 26 brevettati da poco e che presentano 3 modalità diverse: Guida, Creazione e Relax. Quando il conducente vuole delegare la guida al veicolo e passare in modalità autonoma, l'abitacolo intero presenta una cinematica particolare: il volante si “nasconde” nella plancia, il sedile viene inclinato e un ampio display emerge nel bel mezzo del cruscotto. Al giorno d'oggi, la posizione in auto deve consentire ai sistemi di sicurezza di proteggerci al meglio (a differenza della gamba accavallata del conducente che si vede in anteprima e che, ad oggi, non rappresenta una posizione sicura). In futuro, l'automobilista potrà concedersi forse una maggiore libertà; nel frattempo è importante conoscere la corretta posizione di guida. In effetti, pur viaggiando in una vettura autonoma, non si è al riparo di spiacevoli inconvenienti: ad esempio, se un'auto autonoma viene tamponata da un veicolo tradizionale, il conducente non sarebbe protetto adeguatamente. Solamente nel caso in cui l'auto riesca ad evitare le eventuali collisioni con tutti gli altri mezzi il conducente potrà permettersi il lusso di accavallare la gamba o stendersi. Robin Page, direttore del design interno di Volvo, spiega che le loro ricerche dimostrano chiaramente che numerose persone desiderano utilizzare il tempo del loro tragitto in maniera più creativa quando la modalità di guida autonoma è disponibile. Altri invece aspirano semplicemente ad un maggior relax, a consultare i media online o ad ascoltare la musica. Il responsabile Volvo afferma che la guida autonoma (spiegata dal marchio in questo video) renderà possibile tutto ciò.

A BREVE ? – Scoprendo il potenziale della Concept 26 in video e nelle illustrazioni, si capisce che c'è ancora molto da fare prima che un abitacolo del genere arrivi in una macchina di produzione. Eppure, come lo spiega Dr Peter Mertens, vice presidente senior del reparto ricerca e sviluppo, questo futuro non è così lontano. Il marchio ha compiuto grandi sforzi al fine di andare incontro alla sfida che rappresenta la guida autonoma negli anni a venire e le opportunità che genera. Con questo obiettivo, Volvo ha adottato un approccio concettuale flessibile che è il risultato del nuovo pianale evolutivo (Scalable Product Architecture), che consente di rendere reale questo nuovo concept. Allo stesso modo, il rivale Nissan ha tra l'altro realizzato un'anteprima del concept IDS per la Leaf che si guiderà da sola.