Tesla nei guai per la guida assistita FSD? Colpa del caffè espresso

La guida assistita FSD di Tesla ancora al centro di polemiche. Come riferisce Electrek, il costruttore statunitense sta affrontando cause legali fino a 14,5 miliardi di dollari relative al sistema Full Self-Driving (ma anche per il meno sofisticato Autopilot). A complicare le cose, ci sarebbe la sezione marketing dell’azienda. Infatti, un video pubblicato il 26 maggio 2026 sul profilo X ufficiale mostra nei primi secondi un conducente – lato guida – che prepara un espresso con l’FSD attivo, guardando alla propria destra in camera. Questo è un comportamento vietato: il guidatore deve sempre tenere gli occhi puntati sulla strada, pronto a intervenire in caso di necessità, per evitare incidenti. A fondo pagina trovi il video “incriminato”.

FULL SELF-DRIVING TESLA UN PO’ INDISCIPLINATO?

Ma c’è di più. Il 9 giugno 2026, Tesla ha pubblicato sempre su X un altro video in cui l’FSD commette molteplici violazioni al Codice della Strada mentre l’auto scorrazza per le strade della Danimarca. Il sistema calpesta le regole, evidentemente leggendo male il contesto. Ipotesi plausibile, perché fra strade, veicoli di varia natura, semafori, cartelli, pedoni, ciclisti e insidie varie, per un mezzo viaggiare da sé nella realtà urbana quotidiana è sempre difficile.

FSD Supervised now approved in Denmark 🇩🇰

Rollout will begin soon pic.twitter.com/Xpxwcme10k

— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) June 9, 2026

Il quotidiano danese Politiken ha analizzato il filmato, girato nei pressi di Rådhuspladsen nel centro di Copenaghen, e ha identificato più infrazioni. Si nota la FSD che guida in una corsia preferenziale per gli autobus, poi effettua una svolta a destra illegale ignorando un cartello di divieto, quindi non vede un segnale di senso vietato. Dopodiché, la vettura “robot” entra in Vesterbrogade, una strada chiusa al traffico, per concludere il viaggio una ciclabile. Il tutto mentre negli States la NHTSA ha aperto un’analisi tecnica che copre 3,2 milioni di veicoli in merito alle prestazioni di sicurezza della FSD, con oltre 80 violazioni del Codice della Strada documentate.

DIFESA DEBOLE

Ed ecco il problema: l’intera difesa legale di Tesla nelle cause per incidenti si basa sull’argomentazione che i conducenti sono responsabili della supervisione dell’FSD in ogni momento, e comunque in costante allerta. Ma il contenuto promozionale del primo e del secondo video pare incoraggiare il comportamento opposto. La clausola di esclusione di responsabilità recita: “Le funzioni attualmente abilitate richiedono la supervisione attiva del conducente e non rendono il veicolo autonomo”. Il disclaimer e il contenuto sono in diretta contraddizione.

Va ricordato che una giuria ha riconosciuto un risarcimento di 243 milioni di dollari alle vittime di un incidente mortale con Autopilot nel caso Benavides: verdetto che un giudice federale ha confermato nel febbraio 2026 dopo che Tesla aveva tentato di ribaltarlo. Di qui l’esposizione legale da 14,5 miliardi di dollari, con l’azienda che affronta contenziosi su almeno 21 fronti, tra cui cause per incidenti legate a 50-60 sinistri mortali con Autopilot/FSD, una class action certificata per pubblicità ingannevole sulla FSD, una causa per frode in Cina intentata da 10 proprietari che ha avuto la sua prima udienza a maggio, e richieste di risarcimento per frode sui titoli azionari.

LA DOMANDA CHIAVE

Tesla ha avvertito adeguatamente i conducenti sui limiti della FSD? Alla fine, è questa la domanda cui i giudici daranno una risposta. In caso affermativo, Tesla sarà ritenuta innocente e non dovrà effettuare altri risarcimenti; in caso negativo, l’esborso totale potrebbe essere pesantissimo. Senza contare le conseguenze sotto il profilo dell’immagine.

With FSD Supervised, your Tesla can drive you anywhere you want

Try it yourself

— Tesla (@Tesla) May 26, 2026