Autopilot e FSD Tesla: deputato USA chiede più garanzie contro l’uso improprio
Un deputato USA al Dipartimento dei Trasporti auspica un intervento per prevenire l’uso improprio dei sistemi di guida assistita di Tesla: vedi i conducenti addormentati al volante mentre l’auto viaggia
Un deputato USA al Dipartimento dei Trasporti auspica un intervento per prevenire l’uso improprio dei sistemi di guida assistita di Tesla: vedi i conducenti addormentati al volante mentre l’auto viaggia
Preoccupa negli USA il fenomeno di quelli che gli statunitensi chiamano “sleeping Tesla drivers“. Cioè automobilisti che, al volante di un’auto della Casa di Musk, inseriscono il sistema di guida assistita Autopilot o FSD, e poi dormono mentre l’auto viaggia su strade pubbliche. Oppure si distraggono scattandosi selfie, mangiando, chattando. Ecco perché un deputato democratico ha chiesto all’agenzia per la sicurezza stradale NHTSA di adottare misure urgenti contro l’uso improprio di quelle tecnologie, racconta la Reuters. In una lettera indirizzata al Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti, Sean Duffy, il politico dell’Illinois Raja Krishnamoorthi ha fatto riferimento a un’inchiesta di NBC News: 43 video in cui si vedono “mine vaganti” circolare pericolosamente senza badare alle altre auto, ai ciclisti o ai pedoni.
AUTOPILOT E FSD TESLA, LA SOLUZIONE CONTRO I “PERICOLI AMBULANTI”
Va detto che Tesla è chiara: Autopilot e Full Self-Driving sono sistemi di guida assistita, richiedendo che il guidatore sia sempre vigile e pronto a intervenire. Non è la guida autonoma coi passeggeri a bordo.
L’Autopilot permette alla vettura di sterzare, accelerare e frenare nella propria corsia, mentre il Full Self-Driving consente di gestire cambi di corsia e rispettare la segnaletica semaforica, ma sotto la supervisione dell’essere umano in macchina.
Comunque, per Krishnamoorthi, la NHTSA “deve garantire che i costruttori dispongano di dispositivi di protezione adeguati per prevenire abusi prevedibili”. E gli automobilisti “non devono essere indotti ad affidarsi in modo insidioso a sistemi che richiedono comunque la loro costante attenzione“.
I TRUCCHI DEI FURBETTI SONO UNA PIAGA
Il deputato denuncia i trucchi dei furbetti: coprono la telecamera nell’abitacolo per eludere il tracciamento visivo dell’auto. Ingannano il sistema, il quale reputa che l’essere umano sia concentrato alla guida. Analogamente, c’è chi indossa occhiali da Sole o cappelli per aggirare il Grande Fratello nell’abitacolo, così da dormire lungo il tragitto.
LE INDAGINI NHTSA SUL TESLA FSD
A marzo 2026, la NHTSA ha inasprito l’indagine condotta su 3,2 milioni di Tesla dotate di FSD, ipotizzando che il sistema possa non rilevare adeguatamente i pericoli o non avvisare per tempo il guidatore in condizioni di scarsa visibilità. Si moltiplicano i casi di mancato stop al rosso del passaggio a livello.
A ottobre 2025, l’ente regolatore aveva aperto un’ulteriore inchiesta su 2,9 milioni di vetture a seguito di oltre 50 segnalazioni di infrazioni al Codice della Strada e diversi sinistri.
FULL SELF-DRIVING NELL’UNIONE EUROPEA: TEMA SCOTTANTE
La faccenda è destinata a far molto discutere anche in UE: la Slovenia ha appena autorizzato l’utilizzo del Tesla Full Self-Driving, diventando ufficialmente il sesto Paese europeo a dare il via libera a questa tecnologia, unendosi a Paesi Bassi, Lituania, Estonia, Danimarca e Belgio.
Elon Musk attende la decisiva votazione di Bruxelles, attualmente programmata per il 6 ottobre 2026. L’esito di questo scrutinio determinerà se il sistema di assistenza avanzata potrà essere omologato e venduto in tutti gli Stati membri.