Auto difettose, JD Power: “la guerra dei prezzi riduce la qualità”

Secondo l’ultima edizione dello J.D. Power China Initial Quality Study (IQS), la qualità complessiva dei veicoli nuovi in Cina ha registrato un brusco peggioramento. Lo studio, che misura i problemi riscontrati dai proprietari nei primi mesi di utilizzo, evidenzia un aumento di ben 17 difetti ogni 100 veicoli (PP100), portando il totale a 229 PP100. Il dato segna un’inversione di tendenza significativa: la competizione feroce sui prezzi sta costringendo i costruttori a comprimere i costi, con inevitabili ripercussioni sulla solidità dei processi di controllo qualità.

PRESSIONE SUI MARCHI AUTO E NUOVE CRITICITÀ TECNOLOGICHE

Il peggioramento più evidente, secondo J.D. Power, riguarda tutti i segmenti: i marchi nazionali e quelli di massa hanno visto un incremento di 18 PP100 ciascuno, mentre i brand premium hanno registrato un +13 PP100.

A pesare non è solo l’assemblaggio, ma anche il design: sistemi di infotainment poco intuitivi, sedili scomodi e assistenti alla guida migliorabili sono tra le aree più critiche. La rapida introduzione di funzioni intelligenti, infatti, ha moltiplicato le possibilità di malfunzionamento, con particolare insoddisfazione per la scarsa reattività dei display e i problemi di riconoscimento vocale.

COSTRUTTORI AUTO IN FORTE COMPETIZIONE

Lo studio J.D. Power si basa sulle risposte di 19.913 proprietari che hanno acquistato il loro veicolo tra luglio 2024 e marzo 2025. Il quadro tracciato dallo studio è chiaro: la guerra dei prezzi in Cina non si sta traducendo in un beneficio per il consumatore finale, almeno in termini di qualità. Se da un lato le configurazioni tecnologiche avanzano rapidamente, dall’altro la percezione di solidità e affidabilità diminuisce. In questo articolo invece parliamo delle maggiori cause di panne in Germania, attraverso il report annuale dell’ADAC.

Per i costruttori, la sfida sarà duplice, cioè mantenere competitività sui listini e allo stesso tempo ricostruire fiducia nella qualità iniziale, un fattore determinante per la soddisfazione e la fidelizzazione dei clienti.

I MARCHI E LE AUTO PIÙ AFFIDABILI IN CINA

Nonostante la tendenza negativa, alcune case automobilistiche riescono a distinguersi. Tra i brand premium, ad esempio, Land Rover guida la classifica con 208 PP100, seguita da Porsche (213) e Cadillac (218).

Nel mercato di massa invece GAC Honda conquista il primo posto con 208 PP100, davanti a Dongfeng Honda (209) e al duo GAC Toyota – SAIC Volkswagen (219).

Tra i marchi cinesi Chery si posiziona al vertice con 220 PP100, seguita da GAC Trumpchi (221) e dalla joint venture Changan – Geely (222).

Fra i modelli più apprezzati in Cina si distinguono Honda Accord e Odyssey, Geely Binyue e Boyue, oltre a Volkswagen Lavida e Lamando L. Nel segmento lusso, i maggiori riconoscimenti vanno a Range Rover, Lexus NX, Volvo S90 e Cadillac XT5.