Bollo auto: come faccio a sapere se avrò l’esenzione?

La norma sull’esenzione bollo auto 2027 approvata dal Consiglio dei ministri c’è, la teoria risulta chiara, ma in concreto come faccio a sapere se devo pagare la tassa o se l’anno prossimo ne sarò esonerato? La misura riguarda i veicoli con potenza non superiore a 80 kW. Il dato dei kW (kilowatt) è indicato sulla carta di circolazione. Fin qui, tutto facile. A questo punto però occorre distinguere fra i vari tipi di “libretto”: negli anni, la pubblica amministrazione ha apportato diverse modifiche al documento. Facciamo allora un passo per volta, iniziando dalla carta di circolazione in vigore oggi.

PAGO IL BOLLO AUTO? CERCA I KW NELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE 

Per semplificare, i casi sono quattro.

1. Oggi il modello di “libretto” si chiama MC820D ed è in uso dal 2017 per le nuove immatricolazioni. Qui la potenza omologata, espressa in kW, è a pagina 2 al punto P.2. Vedi foto in apertura creata con l’AI, con dati a titolo esemplificativo.
2. Discorso identico per la carta di circolazione TT820F in uso indicativamente dal 2001 al 2016.
3. Idem per il “libretto” MC820F, utilizzato grosso modo dal 1999 al 2000.
4. Invece, nella vecchia carta di circolazione MC804, la potenza è a pagina 2 nella sezione “Motore”: occorre cercare la dicitura “pot. max. kW”.

ALCUNI DEI MODELLI CON ESENZIONE BOLLO 2027

Non esiste un elenco di modelli automaticamente esenti: per verificare il diritto al beneficio bisogna controllare la specifica versione dell’auto e la potenza rilevante indicata nei documenti del veicolo. Ecco comunque 10 esempi di modelli con motorizzazioni che rientrano nella soglia degli 80 kW prevista per il 2027, in ordine alfabetico:

Citroën C3 – 1.2 Turbo 100 / Hybrid 110 – 74 kW di potenza del motore termico
Dacia Sandero Streetway – TCe 100 – 74 kW
Fiat Pandina – 1.0 Hybrid 65 CV – 48 kW di potenza del motore termico
Fiat 500 – 1.0 Hybrid 65 CV – 48 kW di potenza del motore termico
Fiat Grande Panda – 1.2 benzina 100 CV / Hybrid 110 – 74 kW di potenza del motore termico
Hyundai i20 – 1.0 T-GDi 90 CV – 66,2 kW
Suzuki Swift – 1.2 Hybrid 81 CV – 59,6 kW
Toyota Aygo X – 1.5 Hybrid 115 – 68 kW di potenza del motore termico
Toyota Yaris – 1.5 Hybrid 115 / Hybrid 130 – 68 kW di potenza del motore termico
Volkswagen Polo – 1.0 80 CV / 1.0 TSI 95 CV – 59 / 70 kW

L’elenco è indicativo e non esaustivo: altre versioni dello stesso modello possono avere una potenza superiore a 80 kW e quindi non rientrare nella misura. Per le auto ibride, in particolare, non bisogna confondere la potenza complessiva dichiarata commercialmente con quella del motore termico utilizzata ai fini del bollo.

TUTTE LE COSE PRATICHE DA SAPERE PER NON PAGARE

Le istruzioni per ottenere l’esenzione sono ancora da chiarire. Verificare il dato dei kW sul libretto è il punto di partenza (qui la nostra guida completa sul “libretto”), ma all’atto pratico ci sono altri requisiti fondamentali da monitorare per assicurarsi l’esenzione del bollo auto 2027.

La prima regola riguarda l’intestazione del veicolo: l’agevolazione spetta per un solo mezzo per ciascuna persona fisica. Se una persona ha più autovetture agevolabili, l’esenzione viene attribuita a una sola, secondo un criterio previsto dalla misura: in particolare, alla vettura con potenza minore; a parità di potenza, a quella con il bollo ordinario più basso.

La norma infine riguarda i versamenti con scadenza nel periodo 1° gennaio–31 dicembre 2027. Non significa quindi che si possa smettere di pagare un bollo 2026 solo perché l’auto è sotto gli 80 kW.