Area B e Area C Milano: cosa cambia dal 1° ottobre 2025

Novità per le zone a traffico limitato di Area B e Area C a Milano, anche se meno impattanti rispetto al cronoprogramma iniziale che è stato poi modificato. A decorrere dal 1° ottobre 2025 ci sono infatti nuove categorie di veicoli soggette al divieto di ingresso e circolazione nelle suddette ZTL. Vengono inoltre aggiornate le soglie chilometriche del MoVe-In.

AREA B: STOP ALLE AUTO BENZINA EURO 3

Com’è noto, Area B è una zona a traffico limitato molto vasta, coincidente con la quasi totalità del territorio comunale di Milano, controllata da 188 telecamere e che prevede, per alcune categorie di veicoli, il divieto di accesso e circolazione dal lunedì al venerdì, dalle 7:30 alle 19:30, con esclusione dei festivi infrasettimanali.

Cosa cambia quest’anno? A partire da mercoledì 1 ottobre 2025, nei giorni e negli orari di attivazione di Area B, entrano in vigore le nuove norme che prevedono il divieto di ingresso e circolazione di:

• autoveicoli per il trasporto persone Euro 3 a benzina;
• autobus M2, M3 a benzina di classe Euro III.

Rimandato invece al 1° ottobre 2026, come già annunciato nei mesi scorsi, il divieto di accesso e circolazione in Area B di motoveicoli e motocicli a due tempi Euro 2 e 3, a gasolio Euro 2 e 3 e a benzina a quattro tempi Euro 0, 1 e 2.

Area B Milano: misure di accompagnamento

In Area B, per gli autoveicoli a benzina Euro 3, sono comunque previste delle misure cosiddette ‘di accompagnamento‘ per limitare i disagi specie nel primo anno di attuazione dei divieti:

i possessori di questi mezzi possono innanzitutto usufruire del servizio MoVe-In per l’accesso in Area B che prevede la possibilità di circolare liberamente, fino a un tetto massimo di 2.000 km/anno. Va tenuto presente che la misurazione dei chilometri non tiene conto degli orari e delle giornate in cui Area B non è attiva: la percorrenza viene conteggiata nell’arco dell’intera settimana (inclusi sabato, domenica e festivi) e delle 24 ore. L’adesione al servizio MoVe-In ha una durata di dodici mesi a partire dalla data di attivazione e deve essere rinnovato di anno in anno;

in alternativa, i veicoli a benzina Euro 3 hanno diritto per il primo anno a 50 ingressi in deroga, se i proprietari risultano residenti a Milano, o 25 ingressi in deroga, se residenti fuori Milano. Sempre per il primo anno non è obbligatoria la registrazione alla sezione Area B sul portale del Comune, anche se è consigliata perché permette al proprietario di verificare gli ingressi già effettuati.

A partire invece dal secondo anno, invece, quindi dal 1° ottobre 2026, i veicoli a benzina Euro 3 dei residenti avranno diritto a 25 giornate di accesso e circolazione in Area B, mentre per i non residenti le giornate scendono a 5, previa registrazione sul sito del Comune di Milano e attivando per la prima volta la funzionalità “rilevazione automatica giornate deroga” sul servizio online Area B e poi automaticamente il sistema conteggerà gli ingressi.

Quest’ultima norma rimane in vigore anche per tutti i veicoli già in divieto, come la possibilità di aderire al Move-In.

AREA C: COSA CAMBIA DAL 1° OTTOBRE 2025

Per quanto riguarda Area C, che è attiva nel centro storico di Milano (Cerchia dei Bastioni) dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 19:30, a partire sempre dal 1° ottobre 2025 non possono più accedere e circolare nella ZTL i seguenti autoveicoli per il trasporto persone e cose, autobus e taxi/NCC:

• autoveicoli per il trasporto persone di residenti ed equiparati benzina Euro 3;
• autoveicoli per il trasporto cose benzina Euro 3;
• autobus benzina Euro III;
• autobus adibiti al trasporto pubblico di linea benzina Euro III;
• taxi e NCC fino a 9 posti benzina Euro 3.

Niente stop, invece, per le moto: anche in Area C è stato rimandato al 1° ottobre 2026 il divieto di accesso e circolazione di motoveicoli e motocicli a due tempi Euro 2 e 3, a gasolio Euro 2 e 3 e a benzina a quattro tempi Euro 0, 1 e 2.

Importante: a differenza di Area B, in Area C Milano non è prevista nessuna misura di accompagnamento e i veicoli in divieto che dovessero entrare saranno da subito soggetti a sanzionamento.

MOVE-IN LOMBARDIA E AREA B: CAMBIANO LE SOGLIE CHILOMETRICHE

Il sistema MoVe-In è disponibile sia per i cittadini proprietari di veicoli soggetti a limitazioni della circolazione nell’intera regione Lombardia che per quelli soggetti a limitazioni nella sola Area B di Milano. A questo proposito è utile ricordare che gli utenti iscritti al MoVe-In regionale non sono automaticamente iscritti anche al MoVe-In di Area B Milano, ma devono richiedere l’apposita attivazione.

La novità 2025 è che cambiano le soglie chilometriche entro le quali chi usa il MoVe-In può circolare liberamente anche durante i giorni e gli orari dei divieti di circolazione. Di seguito le tabelle con vecchie e nuove soglie (cliccare sulle immagini per visualizzarle più grandi):

L’ambito di applicazione di MoVe-In nell’Area 1 della regione Lombardia riguarda gli agglomerati di Milano, Brescia e Bergamo, i capoluoghi di provincia della bassa pianura (Pavia, Lodi, Cremona e Mantova) e relativi Comuni di cintura appartenenti alla zona A e i Comuni della Fascia 2 aventi più di 30.000 abitanti (Varese, Lecco, Vigevano, Abbiategrasso e S. Giuliano Milanese). L’ambito di applicazione di MoVe-In nell’Area 2 riguarda tutta la zona
A ad esclusione dei Comuni inclusi in Area A1.