Volkswagen apre ai clienti insoddisfatti del richiamo dieselgate
Volkswagen si appresta a riesaminare le automobili dei clienti insoddisfatti delle proprie auto dopo i richiami a seguito del Dieselgate
Volkswagen si appresta a riesaminare le automobili dei clienti insoddisfatti delle proprie auto dopo i richiami a seguito del Dieselgate
Volkswagen si appresta a riesaminare le automobili dei clienti insoddisfatti delle proprie auto dopo i richiami a seguito del Dieselgate
Trovare aggettivi per definire la vicenda del Dieselgate, lo scandalo delle emissioni inquinanti che ha avuto come protagonista, ovviamente in senso negativo, Volkswagen è diventato difficile. Difficile è anche giungere a un epilogo della vicenda, visto che una nuova pentola pronta a scoperchiarsi è rappresentata dai fix che il Gruppo tedesco ha applicato alle automobili “incriminate”. I correttivi applicati sembrano lasciare scontenti i proprietari delle vetture, molti dei quali hanno presentato reclami al costruttore lamentando, prevalentemente, cali di prestazioni e aumenti nei consumi di carburante. VW ha risposto che valuterà caso per caso, scopriamo perché non tutte le auto non hanno risposto positivamente agli aggiornamenti.
FIX E RIMEDI AL DIESELGATE SOTTO ACCUSA I dubbi sulla reale efficacia delle soluzioni tecniche e software messe a punto da Volkswagen per rimettere in regola le automobili coinvolte nella truffa delle emissioni inquinanti sono sorti fin dalle prime tornate di richiami. Come abbiamo diffusamente già discusso (Leggi qui perché i Fix Volkswagen non convincono) ci si interroga sul fatto che se è vero che i fix applicati non inficiano prestazioni e consumi, perché il costruttore è dovuto ricorrere agli espedienti illeciti per alterarne le letture? I reclami da parte dei clienti insoddisfatti sono giunti numerosi e per Volkswagen sembra essere arrivato il momento di fornire risposte e soluzioni definitive.
VW PROMETTE INTERVENTI RESPONSABILI E RAPIDI Il magazine britannico Autocar ha pubblicato il contenuto della lettera che la Casa tedesca è in procinto di inviare ai propri clienti inglesi che hanno lamentato problemi alle automobili sottoposte ai richiami. Volkswagen dichiara di voler valutare con molta attenzione ogni singolo reclamo, confidando di poter soddisfare la propria clientela e, come specifica il magazine, aumentare la fiducia nel nuovo software di gestione del motore. Il costruttore, nella missiva in partenza, qualora venisse riscontrato un problema legato al nuovo software, dichiara “Agiremo in modo rapido e responsabile, in linea con la politica di buona volontà per rispondere alle ragionevoli preoccupazioni dei consumatori” (Sai come verranno risarciti i clienti VW USA? Leggilo qui).
RIESAME PER LE AUTOMOBILI MENO USURATE Una specifica riportata da Autocar riguarda le auto che la Casa tedesca passerà in riesame, si tratta di vetture con meno di 160.000 miglia (257.495 chilometri) sul contachilometri e alle quali il fix è stato applicato negli ultimi 24 mesi. Questa precisazione lascia intendere che probabilmente su auto con un grado elevato di usura la probabilità che vengano riscontrate anomalie è maggiore. Lo stesso Autocar ha condotto un test dal quale è emerso che nelle vetture post-fix sono stati riscontrati aumenti dei consumi e dei livelli di emissioni; gli admin del Volkswagen Diesel Customer Forum hanno invece segnalato, relativamente ai motori 2.0 litri, guasti meccanici e rotture. A questi addebiti il costruttore ha risposto che soltanto sull'1% dei veicoli richiamati nel Regno Unito sono stati riscontrati problemi, lasciando intendere che il restante 99% dei clienti dovrebbero essere soddisfatti (Intanto la Commissione Europea pensa a misure e controlli più severi).