BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3
Test BFGoodrich All Terrain T/A KO3: promosso su ogni tipo di fondo
Il nostro test drive del nuovo BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3, un pneumatico sviluppato per offrire un perfetto equilibrio tra utilizzo su strada e prestazioni in fuoristrada
Il nostro test drive del nuovo BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3, un pneumatico sviluppato per offrire un perfetto equilibrio tra utilizzo su strada e prestazioni in fuoristrada
Dopo anni di onorato servizio con il modello KO2, BFGoodrich ha presentato il nuovo pneumatico All Terrain T/A KO3: l’acronimo T/A KO3 sta a significare “Traction Advanced Key Offroad 3° generazione“, marchiato addirittura con il logo Bahia Champion ottenuto per i meriti nella famosa competizione americana e nei test condotti in gara. SICURAUTO.it lo ha provato in anteprima in un evento organizzato per la stampa, inviando in questa specifica occasione Maurizio Ferri, titolare dell’officina Ferri Corse a Pero (MI), esperto di fuoristrada e gran conoscitore di pneumatici BFGoodrich. Ecco le sue impressioni.
BFGOODRICH ALL TERRAIN T/A KO3: CHE COSA È MIGLIORATO RISPETTO AL KO2?
Il pneumatico a prima vista non sembra variare di molto dal modello precedente: tuttavia, osservandolo da vicino, si riesce chiaramente a notare una nuova disposizione della tassellatura, ora dotata di lamelle autobloccanti a tutta profondità per una trazione migliore su terreni freddi, umidi e fangosi, che erano un po’ il tallone d’Achille del vecchio KO2. Durante la prova su strada, ho comunque notato un miglioramento a livello di rumorosità e di tenuta laterale con una netta diminuzione della deriva laterale.
Bf Goodrich assicura per questo nuovo All Terrain un progresso del 15% relativamente all’usura che si traduce in una durata maggiore, e del 20% per quello che riguarda i tagli e gli strappi, mentre la marcatura 3PMSF certifica un miglioramento netto della trazione su fondi innevati.
IL TEST DRIVE: OTTIMO COMPORTAMENTO SU OGNI TIPO DI FONDO
Nella prova effettuata a inizio giugno 2026 sull’area test dedicata ai fuoristrada della ASC di Vairano a Vidigulfo (Pavia), il nuovo KO3 ha messo in luce le caratteristiche fuoristradistiche del prodotto (testato su di un mezzo estremamente tecnico e dotato di trazione integrale permanente con bloccaggi dei tre differenziali): in questo frangente il pneumatico si è comportato in maniera egregia su ogni tipo di fondo, denotando un trazione formidabile anche dopo averlo messo a dura prova sui saliscendi che il percorso presenta, con i diversi gradi di inclinazione che su alcune salite e discese arrivano all’80% (circa 40 gradi).
Ho provato a partire da fermo a mezzo inclinato su fondo molto cedevole e bagnato, e l’All Terrain ha sempre reagito bene riuscendo a ripartire senza scivolamenti. Stessa sensazione di sicurezza anche nella fase di discesa alla massima inclinazione, senza presentare bloccaggi delle ruote anomali.
Il mezzo utilizzato, con le ridotte inserite, disattivava il sistema ABS: ciò ha rappresentato un ulteriore punto a favore del pneumatico. Da notare che la prova è stata condotta con pressioni di gonfiaggio stradali a 2.5 bar, che in fuoristrada non è la pressione ideale: solitamente appena messe le ruote sui percorsi off road sia asciutti che bagnati o con neve, le pressioni vengono abbassate a circa 1.5 bar fino ad arrivare agli 0,9 circa su sabbia.
In definitiva ho notato un netto miglioramento rispetto al precedente KO2. Sarebbe stato però interessante provarlo anche su di una vettura meno “dotata” a livello di sistema di trazione, ma a giudicare da quanto visto e provato di persona penso non sarebbe cambiato il comportamento.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Per quello che riguarda la parte puramente tecnica, il nuovo pneumatico BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 ha una struttura interna rinforzata composta da una carcassa a 3 tele di poliestere. Questa costruzione si combina con cinture gemelle in acciaio ad alta resistenza e una tela di copertura in nylon per garantire un’elevata robustezza e durata.
A seconda della misura specifica e della capacità di carico richiesta per veicoli pesanti, pick-up o fuoristrada, il KO3 è classificato con Load Range differenti:
- Load Range C (equivalente a sei tele)
- Load Range D (equivalente a otto tele)
- Load Range E (equivalente a dieci tele)
Per proteggere ulteriormente i fianchi dagli urti e dalle forature, utilizza inoltre la tecnologia CoreGard Evoluta con una mescola derivata direttamente dalle competizioni.
Maurizio Ferri per SICURAUTO.it
Nel seguente video Antonio Di Benedetto, Responsabile prodotto BFGoodrich, specifica ulteriori dettagli sul pneumatico All-Terrain T/A KO3.