Stellantis, primo mese negativo nel 2026: “Colpa di un componente”

Una buona e una cattiva notizia per Stellantis. Iniziamo dalla prima: a ottobre e nel cumulato 2026 il Gruppo euroamericano ha confermato la propria leadership nel mercato automobilistico italiano. Poi l’altra: nello scorso mese, ha pesato la mancanza di un componente da parte di un fornitore destinato alla centralina del motore N3 GSE. Come conseguenza, ci sono stati gravi blocchi produttivi su alcuni modelli Fiat. La mancata produzione ha influito in particolare sui volumi e sulla quota di mercato di ottobre, che per la prima volta sono stati negativi nel singolo mese. L’impatto più significativo sulla Pandina.

STELLANTIS, MANCA UN COMPONENTE: POSSIBILI RICADUTE ANCHE IN FUTURO

Stellantis sta lavorando insieme ai propri fornitori per ripristinare progressivamente la piena disponibilità produttiva. Le attuali criticità potrebbero continuare a produrre effetti anche a novembre e dicembre. Il problema interessa soprattutto lo stabilimento di Pomigliano d’Arco, dove si produce la Fiat Pandina, e quello Mirafiori, da cui esce la Fiat 500.

I NUMERI DEL GRUPPO

Comunque, secondo quanto emerge dai risultati elaborati da Dataforce, Stellantis, con 411.825 immatricolazioni, compresa Leapmotor, ha registrato nei 10 mesi una crescita dei volumi del 12,1% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, raggiungendo una quota del 29,4%, in aumento di un punto percentuale. Escludendo la Casa cinese, Stellantis ha totalizzato circa 380.000 immatricolazioni, con una quota del 27,2%.

A ottobre il mercato italiano ha totalizzato 131.921 vendite, in crescita del 4,8% rispetto allo stesso mese del 2025. Stellantis viaggia a 31.865 vetture con la società asiatica, con una quota del 24,2%. Escludendo il brand della joint venture Leapmotor International, il Gruppo ha registrato una quota del 23%.

PANDINA LEADER IN OGNI CASO

A ottobre, la Pandina si conferma la macchina più venduta d’Italia a 7.198 esemplari, nonostante le limitazioni nella disponibilità di prodotto. In quanto a Fiat, ha chiuso ottobre con 12.259 e una quota del 9,3%. Da inizio anno il marchio totalizza 156.734 unità consolidando una crescita significativa (+27,2%).

Brilla Leapmotor, che nel suo secondo anno di commercializzazione in Italia ha già superato la soglia delle 30.000 vetture da inizio anno. A ottobre il marchio ha registrato 1.617 immatricolazioni e un +461% rispetto allo stesso mese del 2025, raggiungendo una quota dell’1,2% sul totale.