Nuova Fiat 126: sarà la prima e-car italiana?
Scopri la possibile nuova Fiat 126: l'icona del design automobilistico italiano che potrebbe tornare in versione e-car
Scopri la possibile nuova Fiat 126: l'icona del design automobilistico italiano che potrebbe tornare in versione e-car
La Fiat 126, una delle icone dell’industria automobilistica italiana con oltre 4,5 milioni di esemplari prodotti fino al 2000, potrebbe presto tornare protagonista sulle strade in una veste completamente elettrica. Voci e rendering circolanti negli ultimi giorni suggeriscono infatti un rilancio green del modello, potenzialmente come pioniere delle cosiddette e-car low-cost richieste dalla Commissione europea. Come è noto, Bruxelles sta spingendo per una nuova categoria di piccole BEV sotto i 15.000 euro al fine di trainare la mobilità elettrica, e Fiat, che fa parte di Stellantis, sembra pronta a cavalcare l’onda con un ritorno che unirebbe storia e innovazione.
FIAT 126 TORNA COME E-CAR? IL CONTESTO NORMATIVO EUROPEO
L’Unione Europea sta delineando regole più flessibili per le piccole auto elettriche, con l’obiettivo di rendere la mobilità sostenibile accessibile a tutti. Recentemente, funzionari di Bruxelles hanno discusso con l’industria automobilistica di una categoria specifica per vetture compatte, equipaggiate con motori elettrici efficienti e batterie economiche, come quelle al litio-ferro-fosfato. Questa mossa mira a contrastare la dominanza asiatica nel settore delle batterie, promuovendo produzioni locali senza però stanziare ingenti fondi per nuove gigafactory.
In questo quadro, la nuova Fiat 126 potrebbe emergere come candidata ideale: le dimensioni ridotte, intorno ai 3,1 metri, e un prezzo competitivo la renderebbero perfetta per la città. Analisti del settore ipotizzano che Stellantis sfrutterebbe omologazioni semplificate per modelli storici rivisitati, evitando i costi elevati di piattaforme ex novo.
COME SARÀ LA NUOVA FIAT 126 E-CAR?
Negli ultimi giorni, diversi rendering proposti da designer indipendenti (come quelli che vedete in questa pagina) hanno mostrato la possibile nuova Fiat 126 elettrica con linee fedeli all’originale ma arricchite da tocchi moderni: fari quadrati a LED, portellone posteriore apribile al posto del vecchio motore termico e assenza di maniglie esterne per un design pulito. Un video recente su YouTube ha proposto invece una variante XL, più spaziosa e basata sulla piattaforma della 500e, con un abitacolo a quattro posti e cruscotto digitale. Precisiamo che non si tratta di prototipi ufficiali, ma di esercizi creativi che catturano l’immaginario collettivo di chi rivorrebbe la 126 sulle strade. Il presidente di Stellantis, Antonio Filosa, ha comunque lasciato intendere che un ritorno dell’iconica citycar non è affatto escluso, alimentando l’entusiasmo degli appassionati.
MOTORIZZAZIONI E PROSPETTIVE DI MERCATO
Dal punto di vista tecnico, la nuova 126 potrebbe montare un motore posteriore da circa 40-50 kW, con batteria da 20-30 kWh per un’autonomia urbana di 200 km, ricaricabile in casa o alle colonnine rapide. La trazione posteriore, in omaggio alla tradizione, e l’uso di materiali riciclati per gli interni la renderebbero eco-friendly senza sacrificare il comfort.
Sul mercato, arriverebbe in un momento propizio: le citycar elettriche low-cost stanno conquistando quote, con modelli come la Citroën e-C3 a fare da apripista. Per Fiat, significherebbe ambire a riconquistare il segmento B con un’auto che unisce heritage italiano e zero emissioni, pur senza tralasciare le possibili controindicazioni derivanti dai costi di produzione e dalla concorrenza asiatica.