Noleggio e car sharing in ripresa: 1 auto venduta su 4 non è “privata”

Il 2015 si prospetta un'annata da ricordare per il noleggio (leggi la guida al noleggio in Italia e all'estero). Lo indicano i dati del settore resi noti nelle scorse ore dal rapporto di ANIASA (l'Associazione nazionale industria autonoleggio e servizi automobilistici di Confindustria), che confermano il positivo andamento del mercato autoveicoli nel nostro Paese: la crescita a doppia cifra registrata anche ad aprile riguardo alle nuove immatricolazioni (148.804 unità, pari a un aumento del 24,2%) ha ricevuto un concreto aiuto anche da avvenimenti esterni: gli incentivi all'acquisto, il consolidamento delle offerte di car sharing e l'Expo Milano 2015, evento che ha contribuito a dare una sterzata verso l'alto al noleggio.

Proprio questo settore, sotto la lente d'ingrandimento di ANIASA, rivela dati positivi: in termini economici, il fatturato di settore ha superato 5,1 miliardi di euro, frutto di un +5,3% e un +22% nelle immatricolazioni. Di più: i primi tre mesi di quest'anno, indica ANIASA nel proprio report annuale, oltre a una crescita del fatturato (+5,3%) hanno fatto registrare un aumento (+3,5%) della flotta di veicoli a noleggio sulle nostre strade e una decisa crescita in termini assoluti delle immatricolazioni (quasi 18.000 unità in più). Queste rilevazioni, fa notare l'Associazione, contribuiscono al sostegno del mercato dell'auto e, ad aprile, hanno raggiunto il 25% di incidenza sull'intero immatricolato. In estrema sintesi: un'autovettura su quattro di nuova immatricolazione è destinata al noleggio.

NOLEGGIO A BREVE TERMINE: FIAT 500L E' LEADER DI UN SETTORE IN CRESCITA – Il giro d'affari generato da questo settore nei primi tre mesi di quest'anno è di circa 167 miliardi di euro; tuttavia, riguardo al noleggio a breve termine occorre notare come le immatricolazioni di nuove autovetture sia cresciuto del 60%. Quali sono i motivi principali di questo boom? E' presto detto: da un lato, la scelta di rinviare le nuove immatricolazioni da fine 2014 a inizio 2015; e inoltre l'allarme – targhe (come si ricorderà, è un fenomeno che è tornato a verificarsi all'inizio di quest'anno) nonché la volontà di approntare in tempo le flotte di autovetture da destinare al noleggio a breve termine in concomitanza con il “via” ai sei mesi dell'Expo e per il “ponte” di Pasqua. Riguardo ai singoli modelli preferiti per il noleggio a breve termine, FCA si conferma leader, con Fiat 500L al primo posto (e un aumento del 40,5%) davanti a Fiat Panda (in crescita del 5,1%), Fiat 500 (che segna il passo: -12%) e Fiat Punto.

NOLEGGIO A LUNGO TERMINE: FCA GUIDA LA CLASSIFICA – Situazione fotocopia, il noleggio a lungo termine ha fatto registrare, nei primi mesi di quest'anno, una crescita sia del giro d'affari degli operatori (+5,6%, da 1.331 a 1.406 milioni di euro) che, di conseguenza, della flotta che arriva a 546.000 unità, in crescita del 3,3% in confronto ai primi tre mesi del 2014; come nelle immatricolazioni, che con una crescita del 4,1% nel primo trimestre di quest'anno seguono l'exploit (+25,4%) registrato nel 2014. In particolare, gli ordinativi finora registrati dalle società di long term sono stati finora 50.480, in crescita del 17,4% e un buon auspicio per il settore. Modello per modello, la top ten delle vetture nel settore del noleggio a lungo termine vede in testa Fiat Panda davanti a Fiat 500L, Fiat 500, Fiat Punto e Volkswagen Golf; in sesta posizione c'è Lancia Ypsilon (segno, in quest'ultimo caso, che Lancia continua a piacere; la “piccola” Lancia è sempre ai primi posti, e questo speriamo possa ispirare i vertici FCA-Fiat Chrysler Automobiles a riconsiderare il ruolo di Lancia nell'industria automobilistica nazionale!).

CAR SHARING: L'ITALIA “SI ACCORGE” DELLA FORMULA DI VEICOLO CONDIVISO – Da quest'anno, ANIASA formula l'elaborazione relativa all'andamento delle attività di car sharing nel nostro Paese che vengono proposte dalle società private: una formula recentissima in Italia (è presente nel settore dall'estate 2013) che sembra seguire il gradimento ottenuto da tempo in molti Paesi a livello mondiale (ricordiamo che nel 2014 il car sharing è stato utilizzato da 5 milioni di utenti, che hanno condiviso 100.000 veicoli) e, dopo le prime iniziative isolate, ora sembra iniziare a prendere piede anche da noi. Dati alla mano, il car sharing in Italia conta 487.000 utenti iscritti al servizio per 3.300 veicoli e un monte – noleggi di 5.280.000 registrazioni.