NHTSA: le cinture di sicurezza hanno salvato 15 mila vite solo nel 2015

Nonostante tutta la serie di sistemi di sicurezza attivi e passivi, dei quali le auto moderne cominciano ad essere piene, a quanto pare la più semplice e storica cintura di sicurezza pare garantire ancora un buon numero di vite salvate. Questo perché lavora, rispetto al passato, anche con rigidezze diverse di telai e sovrastrutture, che con le zone a deformazione programmata permettono all'abitacolo di non essere accartocciato in modo critico e pericoloso.

LA CINTURA DI SICUREZZA Le cinture di sicurezza sono uno dei sistemi di sicurezza più vecchi, utilizzate da decenni a questa parte ma che ancora riescono a svolgere un ruolo di primaria importanza per la sicurezza degli automobilisti. Nel tempo hanno subito importanti upgrade, come l'utilizzo dei sistemi di pretensionamento (leggi come funziona il pretensionamento delle cinture) oppure gli airbag inseriti direttamente nella striscia di tessuto, ma le modalità di funzionamento sono sempre le stesse: bloccare il torace ed il bacino di una persona in caso di impatto.

SONO SICURE, LO DICE L'NHTSA Secondo uno studio portato a termine dall'americana National Highway Traffic Safety Administration, l'utilizzo delle cinture di sicurezza da parte di automobilisti o passeggeri è aumentato nel corso dell'ultimo anno: si è passati da una percentuale di utilizzo dell'88.5% ad una del 90.1%, complici non solo sistemi come il Seat Belt Reminder (leggi di cosa si tratta) ma anche la consapevolezza e l'educazione alla sicurezza in auto (leggi della cintura di sicurezza in gravidanza).

LE VITE SALVATE DALLE CINTURE Non poche vite sono state salvate dalle cinture di sicurezza, ce lo dice la stessa NHTSA: a partire dal 1975 ad oggi si stimano circa 345.000 vite salvate da questo sistema, almeno in ipotesi, delle quali 14.000 solo nel corso del 2015. Mark Rosekind, amministratore della NHTSA, ha dichiarato che “oggi le auto hanno sistemi di sicurezza mai visti ed utilizzati prima, ma non c'è nulla di più importante delle cinture di sicurezza. Siamo incoraggiati da questo progresso [aumento nella percentuale di utilizzo delle cinture], ma ancora tante persone muoiono negli incidenti a causa del mancato utilizzo delle cinture di sicurezza. Non ci daremo pace fino a quanto non raggiungeremo il 100%”.