Assicurazione monopattini: una settimana all’obbligo, la situazione

Dal 16 luglio 2026 tutti i possessori di monopattini elettrici sono chiamati a mettersi in regola stipulando un’apposita assicurazione RCA, pena l’impossibilità di continuare a circolare senza il rischio di incorrere in sanzioni (multa da 100 a 400 euro). Quella dell’assicurazione obbligatoria è la terza grande novità sui monopattini introdotta a fine 2024 con la riforma del Codice della Strada, insieme al casco per tutti (già vigente) e all’obbligo del targhino, diventata effettiva lo scorso 17 maggio. A questo proposito ricordiamo che l’istituzione del contrassegno identificativo è propedeutico al rilascio della polizza RCA, visto che l’assicurazione sarà associata al veicolo proprio tramite il targhino. Secondo dati ufficiali del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, al 30 giugno 2026 sono stati rilasciati 133.135 contrassegni. Non tanti considerando che, secondo stime attendibili, in Italia circolano 1 milione di monopattini elettrici privati.

1. Validità delle vecchie polizze
2. Intestatari
3. Copertura danni
4. Massimali e rivalsa
5. Termine del 16 luglio 2026

ASSICURAZIONE MONOPATTINI: LE ALTRE POLIZZE SONO VALIDE?

Innanzitutto una premessa: anche prima della nuova legge che ha introdotto l’assicurazione RCA obbligatoria per i monopattini elettrici, era già possibile, e lo è tuttora, assicurare questi mezzi tramite polizze multirischio come la RC Famiglia (o RC Capofamiglia).

Tuttavia, è bene precisarlo, queste coperture non bastano per assolvere il nuovo obbligo perché spesso escludono espressamente i veicoli per cui si richiede l’assicurazione RC auto. Inoltre, la polizza RCA, adesso obbligatoria per legge per il monopattino, deve riportare il codice del contrassegno identificativo (targhino) del monopattino stesso per avere validità legale, il che, di fatto, esclude le generiche polizze famiglia, che non sono configurate per gestire tale contrassegno in collegamento con la piattaforma monopattini del MIT.

ASSICURAZIONE MONOPATTINO: INTESTATARIO DELLA POLIZZA

Possono richiedere il targhino (e quindi la polizza RCA a essa collegata) tutti i maggiorenni e anche i minori a partire dai 14 anni; nel caso degli under 18, la domanda deve essere presentata da un genitore o da chi esercita la responsabilità genitoriale. L’intestatario del monopattino tramite il targhino è quindi anche l’intestatario della polizza.

A questo proposito si precisa che la piattaforma monopattini del MIT, che serve a chiedere il rilascio del targhino, è interoperabile con la piattaforma delle coperture assicurative RC auto dell’ANIA: come anticipato, il contrassegno identificativo di ogni monopattino viene associato automaticamente dal sistema ai dati della relativa copertura assicurativa, consentendo alle Forze dell’ordine verifiche incrociate in tempo reale. Questo significa che la polizza RC auto del monopattino emessa da ciascuna compagnia di assicurazione deve essere “registrata” (dalla compagnia stessa) nella piattaforma ANIA, non semplicemente esistere su carta.

RC MONOPATTINO: COPERTURA DANNI

In caso di sinistro sono coperti solo i danni causati dal proprietario o da chiunque sia alla guida del monopattino? La risposta dipende dalle condizioni contrattuali di ciascuna polizza secondo la prassi attualmente in uso:

• se il monopattino è condiviso tra più membri della famiglia, ad esempio genitori e figli maggiorenni, è consigliabile sottoscrivere una polizza RCA leggermente più costosa che copra tutti i conducenti;
• se invece il monopattino viene sempre utilizzato da una sola persona, si può scegliere di stipulare una polizza più economica che copre solamente il contraente. Attenzione: in questo caso, se un altro soggetto non indicato in polizza si mette alla guida del monopattino e causa un incidente, risulterà non coperto con tutte le conseguenze che ne derivano.

Vanno quindi valutate attentamente le proprie esigenze e necessità prima di sottoscrivere la polizza RC monopattini.

ASSICURAZIONE MONOPATTINO: MASSIMALI E RIVALSA

Una polizza RCA per assicurare i monopattini elettrici garantisce il massimale minimo previsto dalla legge: 6,45 milioni di euro per i danni alle persone e 1,3 milioni di euro per quelli alle cose. Questi valori corrispondono agli stessi minimi del Codice delle Assicurazioni già previsti per autoveicoli, moto e ciclomotori.

Un aspetto delicato riguarda invece i casi in cui l’assicurazione, pur esistente, preveda il diritto di rivalsa: questo può accadere quando il conducente viola gravemente le condizioni di polizza o le norme del Codice della Strada, come nel caso di guida in stato di ebbrezza o di uso del veicolo in modo non consentito. Per i monopattini è prudente verificare se la polizza prevede clausole di rivalsa anche in caso di guida senza casco (obbligatorio) o di trasporto non consentito di un passeggero.

La rivalsa si esercita verso il proprietario, o verso il conducente effettivo se diverso, in difetto di diverse previsioni contrattuali. La polizza può prevedere una clausola di rinuncia alla rivalsa da parte della compagnia, che può essere richiesta all’atto della sottoscrizione della polizza.

COSA SUCCEDE DAL 16 LUGLIO 2026

Come è noto, l’obbligo di assicurazione RC per i monopattini sarebbe dovuto entrare in vigore il 17 maggio 2026, insieme all’obbligo del targhino. Tuttavia, con la circolare del 17 aprile i ministeri competenti hanno spostato l’obbligo assicurativo al 16 luglio 2026, accogliendo la richiesta dell’ANIA che ha evidenziato esigenze di natura tecnico-organizzativa che non consentono di avere subito operativi i sistemi informatici da utilizzare per l’emissione delle polizze.

Ai fini dell’emissione delle polizze RCA per i monopattini elettrici, sono infatti necessari flussi IT di dati tra la già citata piattaforma monopattini del MIT, la banca dati SITA ANIA delle coperture assicurative e le imprese assicuratrici.

Alla luce di ciò, così come confermato anche dalla circolare 27/4/2026 del ministero dell’Interno, le compagnie di assicurazione offriranno le polizze per la copertura RCA dei monopattini a partire dal 16 luglio 2026, data dalla quale deve considerarsi operativo l’obbligo assicurativo per la responsabilità civile verso terzi. Dalla medesima data si applicherà inoltre la disciplina relativa all’intervento del Fondo di garanzia per le vittime della strada e del sistema Carta Verde.