Carpooling con sosta gratuita nei parcheggi ATM di Milano: obiettivi ambiziosi
Milano e Città Metropolitana avviano con l’app BePooler una sperimentazione di carpooling: sosta gratuita in cinque parcheggi ATM per chi condivide l’auto con almeno un passeggero
Milano e Città Metropolitana avviano con l’app BePooler una sperimentazione di carpooling: sosta gratuita in cinque parcheggi ATM per chi condivide l’auto con almeno un passeggero
Comune di Milano e Città Metropolitana spingono per il carpooling: con l’app BePooler parte un test che prevede la sosta gratuita in cinque parcheggi Atm per chi condivide l’auto con un passeggero nel tragitto verso la città. I nodi della mobilità coinvolti in questa prima fase pilota comprendono le strutture di Cascina Gobba, Caterina da Forlì, Famagosta, Molino Dorino e Rogoredo. Tramite smartphone, sia i conducenti sia i passeggeri possono organizzare e concordare gli spostamenti, con un focus sui tragitti sistematici casa-lavoro. L’applicazione consente infatti di trovare persone che effettuano percorsi compatibili e di condividere automaticamente i costi. Per sbloccare la prenotazione e fruire del posto auto gratuito all’interno delle aree convenzionate, la condizione chiave è che il veicolo sia occupato da almeno due persone (guidatore e passeggero).
CARPOOLING A MILANO: QUALI TARGET
Come già in passato, Palazzo Marino intende così ridurre il numero di mezzi privati in entrata nel capoluogo milanese durante le ore di punta, con benefici per il traffico e la qualità dell’aria. In associazione a misure come Area B, Area C, stalli blu, ZTL piccole e medie e tanto altro. In parallelo, ci sarebbe un risparmio economico per i cittadini: la condivisione della vettura consentirebbe di dividere le spese del carburante, eliminando al contempo gli esborsi per il parcheggio nei punti di connessione con la rete del trasporto pubblico.
PAROLA CHIAVE, INTERMODALITÀ
L’iniziativa rappresenta un tassello nelle politiche di intermodalità: lasciando l’auto nei parcheggi di attestamento, gli utenti possono proseguire il viaggio verso il centro o verso il posto di lavoro utilizzando la metropolitana o le linee di superficie.
Il progetto parte con l’intenzione di testare la risposta dei pendolari e la validità dell’infrastruttura digitale e logistica. Se il test fosse positivo, la gratuità della sosta verrebbe estesa a un numero maggiore di hub automobilistici della rete metropolitana, arrivando a coinvolgere anche l’accesso in occasione di grandi eventi, concerti e manifestazioni sportive.
PRO E CONTRO DEL CARPOOLING
Sulla carta il modello della condivisione dell’auto offre vantaggi immediati per collettività e singoli utenti: l’abbattimento dei costi di viaggio, la drastica riduzione dello stress da traffico e l’impatto ambientale positivo rappresentano i punti di forza. Mentre la sosta gratuita negli hub di interscambio costituisce poi un incentivo economico ulteriore.
Tuttavia, il carpooling deve fare i conti con alcune criticità strutturali. La flessibilità oraria resta il limite principale: coordinare gli orari di lavoro tra sconosciuti o colleghi richiede rigore e scarsa tolleranza verso ritardi imprevisti. Subentra inoltre il fattore della fiducia e del comfort personale nel condividere un ambiente ristretto come l’abitacolo con persone estranee. Infine, la rigidità dei percorsi può rappresentare un ostacolo per chi deve effettuare deviazioni improvvise durante la giornata.