Costo sostituzione polmone gpl: meglio cambiare o revisionare?

La manutenzione delle auto a gpl è uno dei motivi che preoccupa di più gli automobilisti. Il costo di sostituzione del polmone gpl è una delle domande che ha trovato più interesse degli utenti sul forum di SICURAUTO.it. Quando cambiare il polmone gpl? E’ davvero necessaria la sostituzione polmone gpl o si può anche rigenerare o revisionare? Ecco qualche consiglio per chiarirsi meglio le idee.

1. Costo sostituzione
2. Quando cambiarlo
3. Cambiare o revisionare?
4. FAQ con domande frequenti

COSTO SOSTITUZIONE POLMONE GPL

Il costo di sostituzione del polmone gpl (anche riduttore GPL) è un’incognita che in genere si presenta molto prima della sostituzione serbatoio GPL. Ma molto dipende anche dalla percorrenza dell’auto a GPL, dalla contaminazione del GPL alla pompa, dalle caratteristiche dell’impianto e dalla corretta manutenzione dell’impianto GPL. Spesso infatti si tende a sfruttare al massimo un’auto a GPL per i primi km per poi ritrovarsi gli iniettori GPL bloccati o il polmone da sostituire. Nella maggior parte dei casi i costruttori di impianti GPL prevedono che dopo una certa percorrenza (50-70 mila km) sia prevista la revisione del polmone GPL con appositi kit.

Il costo di questi kit è sicuramente inferiore al costo del polmone GPL. Il kit contiene solo le parti più soggette ad usura (membrana riduttore GPL da cambiare, guarnizioni e molle). Per avere un’indicazione sul costo sostituzione polmone GPL (ricambi) bisogna sapere che in media è di circa 3-5 volte maggiore del costo kit revisione.

COSTO SOSTITUZIONE POLMONE GPL E QUANDO CAMBIARLO

Cambiare il polmone GPL auto però è in alcuni casi inevitabile, quando ad esempio il Costruttore dell’Impianto GPL aftermarket non ha previsto la possibilità di revisionare il riduttore GPL. Ma non solo: capita spesso anche con auto a GPL che nascono già ibride, quindi il costo di sostituzione GPL auto è legato alla fornitura di ricambi OEM. Inoltre, nei casi in cui i problemi al polmone GPL non siano riconducibili alla membrana GPL indurita o spaccata (trafilamenti di GPL, auto ingolfata, vuoti in accelerazione) potrebbe essere necessaria la sostituzione del riduttore GPL. In assenza di manutenzione (sostituzione dei filtri GPL e uso di additivo come da prescrizioni del Costruttore) c’è da aspettarsi quindi un costo extra di revisione o sostituzione del polmone sicuramente dai 50 mila km in su.

CAMBIARE O REVISIONARE IL POLMONE GPL

E arriviamo al nocciolo del problema, è meglio sostenere un costo di sostituzione polmone gpl nuovo o revisionare il polmone gpl? Intanto bisogna assicurarsi che il polmone si possa revisionare e che sia in commercio il kit del Costruttore per l’operazione. Inoltre, non bisogna solo guardare al solo costo dei ricambi, ma valutare e confrontare nel complesso i preventivi di più officine. È evidente che il minore costo di revisione (spesa indicativa 50-100 euro) comprenderà una manodopera maggiore, a fronte del costo di sostituzione del polmone GPL che richiederà meno tempo (spesa indicativa 100-300 euro). Fate molta attenzione a controllare se nel preventivo è incluso anche il cambio filtri GPL ed eventuale messa a punto.

Quindi, se il vostro autoriparatore punta dritto a cambiare il polmone GPL, fatevi spiegare il motivo e chiedete maggiori informazioni sulla possibilità di revisionarlo. Se è solo per risparmiare tempo, ve ne accorgerete confrontando le risposte e i preventivi ricevuti dalle varie officine.

FAQ – DOMANDE FREQUENTI SUL POLMONE GPL

1. A cosa serve il polmone GPL?
   Il polmone GPL, o riduttore di pressione, ha il compito fondamentale di trasformare il GPL da liquido ad alta pressione (come è nel serbatoio) in gas a bassa pressione. Questa trasformazione è essenziale per alimentare correttamente il motore, assicurando che il flusso di gas sia regolato in base alle sue esigenze per una combustione ottimale e sicura.
2. Quando bisogna cambiare il polmone GPL?
   Non esiste un chilometraggio o una data fissa universale per la sostituzione del polmone GPL. Dipende molto dalla qualità dell’impianto e dall’utilizzo del veicolo. In genere, il riduttore va sostituito o revisionato quando inizia a mostrare segni di usura, come ad esempio perdite di liquido refrigerante nel circuito del gas o se non riesce più a mantenere la pressione corretta. Alcuni indicano una durata media che può variare tra i 90.000 km e i 160.000 km, ma è variabile. La revisione dell’impianto GPL periodica è obbligatoria e durante questi controlli viene valutato lo stato del polmone.
3. Quanto costa cambiare il polmone del GPL?
   Il costo per la sola sostituzione del riduttore GPL (il polmone) può variare parecchio a seconda dell’officina e del modello specifico. Si parla generalmente di una spesa che può oscillare tra i 150 € e i 400 € per il pezzo di ricambio e la manodopera inclusa. Se è necessaria solo la *revisione del polmone, cambiando le membrane interne (un kit di revisione), il costo è significativamente inferiore, a volte anche solo poche decine di euro.