Metro M1 Milano fino a Baggio: nuove fermate e inaugurazione
Scopri il prolungamento della metro M1 Milano fino a Baggio e i nomi delle tre nuove fermate. Inaugurazione tra non meno di 5 anni
Scopri il prolungamento della metro M1 Milano fino a Baggio e i nomi delle tre nuove fermate. Inaugurazione tra non meno di 5 anni
Mercoledì 25 febbraio 2026 è una data storica per i trasporti milanesi e forse per l’intera città di Milano: iniziano infatti i lavori per il prolungamento della metro M1, la cosiddetta ‘linea rossa’, dall’attuale capolinea di Bisceglie fino al quartiere di Baggio, nella zona sud-ovest della città. Scopriamo le nuove fermate e quando ci sarà l’inaugurazione.
LA STORIA DEL PROLUNGAMENTO DELLA METRO M1 VERSO SUD-OVEST
Il prolungamento della metro M1 di Milano fino a Baggio ha una storia non recentissima. Già a dicembre 2018, infatti, il Comune aveva approvato il piano di fattibilità tecnica ed economica per l’estensione di 3,3 km (interamente sotterranei) della linea con l’apertura di tre nuove stazioni, Parri – Valsesia, Baggio e Olmi, e la realizzazione di un parcheggio d’interscambio presso il capolinea, a ridosso della Tangenziale ovest. L’avvio dei lavori era inizialmente previsto nel 2021, ma i soliti ritardi hanno permesso di indire la gara d’appalto solo nel 2024. Il progetto ha un costo complessivo di 362 milioni di euro, finanziato dallo Stato e dal Comune di Milano, ed è gestito da un consorzio di imprese che include Eteria Consorzio Stabile, Ghella SpA e C.M.B. Società Cooperativa.
Ricordiamo che dalla parte opposta della linea M1 sono già iniziati i lavori per prolungare la metropolitana verso nord con le due nuove fermate di Sesto Restellone e Monza Bettola.
NUOVE FERMATE DELLA METRO M1 FINO A BAGGIO
Il prolungamento verso Baggio partirà ovviamente dalla stazione di Bisceglie, attuale capolinea. La quasi totalità del tracciato sarà realizzata con tecnologia TBM (Tunnel Boring Machine) o ‘talpa’, per limitare l’impatto in superficie nei quartieri interessati. Le stazioni saranno a una profondità media di circa 16 metri, con scavi che varieranno tra -12 e -24 metri. Con questa estensione, la M1 arriverà a 43 stazioni per circa 32 km complessivi di rete. Ecco le nuove fermate:
- Parri – Valsesia: collegherà direttamente il quartiere Valsesia e sarà a circa 650 metri dal centro di Cesano Boscone, Comune confinante con Milano;
- Baggio: servirà uno dei quartieri storici della periferia ovest del capoluogo lombardo;
- Olmi: avvicinerà al centro città anche il quartiere Muggiano, oggi distante dai principali nodi del trasporto rapido.
Il bacino di utenza del progetto è di circa 60.000 persone, con previsioni che vedono 7,5 milioni di passeggeri annuali utilizzare le tre nuove stazioni. Da Olmi a Duomo la durata del viaggio sarà di circa 21 minuti.
Insieme alle stazioni sarà realizzata un’ampia riqualificazione delle aree in superficie con la nascita di tre nuovi giardini pubblici accanto a ciascuna fermata e di una cittadella dello sport.
QUANDO SARÀ PRONTO IL PROLUNGAMENTO DELLA M1 FINO A BAGGIO? LE IPOTESI SULL’INAUGURAZIONE
I tempi previsti dei lavori sono di circa 5 anni e mezzo, a cui seguiranno i collaudi. Visto che siamo nel 2026, se tutto va bene (considerando qualche ritardo che c’è sempre), l’inaugurazione delle tre nuove fermate della M1 potrebbe avvenire nel 2032, o giù di lì.