Salone di Parigi 2016: Land Rover svela la nuova Discovery a 4 cilindri

Nello stand Land Rover del Salone di Parigi 2016, l'apertura del quale è prevista il giorno 1 Ottobre per il pubblico, mentre 29 e 30 Settembre sono riservati a stampa ed addetti del settore, ci sarà la nuova Discovery, ormai arrivata alla quinta generazione. Il rinnovo delle linee rispetto al passato è evidente, anche se la continuità con i tempi che furono è mantenuta da alcuni particolari, ma ciò che più interessa di questo nuovo modello è l'adozione di un nuovo motore diesel da due litri.

CAMBIO DI LINEE La quinta generazione di Land Rover Discovery si offrirà ai clienti con un'estetica del tutto nuova, lo dimostrano le foto rilasciate dalla stessa Casa come anticipazione del Salone di Parigi 2016 e della premiere del modello che ci sarà il 28 Settembre. Il frontale perde quella connotazione squadrata che ha accompagnato il modello nel corso del tempo, lasciando spazio ad un profilo più sinuoso e che attinge dal design già visto sulla Discovery Sport (leggi la nostra prova su strada della Discovery Sport): fari alti, calandra sottile, fascione paraurti di generose dimensioni e spezzato nel suo essere monolitico solo dalle prese d'aria. Alcuni dei particolari sono visibili direttamente nelle foto spia che trovate nella gallery.

IL NUOVO MOTORE 2.0 La più succulenta novità di questo modello è senza ombra di dubbio la possibilità di essere scelto con un propulsore diesel da due litri della famiglia Ingenium, figlio di un downsizing abbracciato da tutto il mercato automotive mondiale – Mazda a parte, che invece aumenta le cubature – ed al quale anche un brand che storicamente ha offerto motori importanti non ha potuto appellarsi (leggi l'analisi tecnica del motore 2.0 Turb D Ingenium di JLR). L'unità avrà un frazionamento a quattro cilindri e dovrà garantire prestazioni che non facciano rimpiangere i più datati 3.0, quindi una potenza massima nell'ordine dei 250 cavalli almeno, probabilmente sufficienti a spostare con brio un'auto dalla mole non del tutto contenuta.

ATTESA DI NOVITA' Da tempo Land Rover sta sperimentando dei sistemi elettronici di ausilio alla guida importanti, che potrebbero far segnare un nuovo passo in avanti per tutto il settore. Tra questi ci sono il rilevatore automatico di buche sul percorso, il cofano trasparente ma soprattutto la possibilità di avere una guida autonoma in fuoristrada. La meno plausibile del lotto è sicuramente l'ultima, poiché la tecnologia per la guida autonoma è ancora universalmente embrionale, ma le altre due in elenco potrebbero rivelarsi delle piacevoli sorprese (leggi delle auto connesse sperimentate da JLR).

Credits foto spia: Motor1.com