Un cablaggio non conforme è la causa del richiamo Alfa Romeo Tonale: ecco le auto da controllare per prevenire il rischio di incidente
L’Alfa Romeo Tonale è stata richiamata nuovamente per un potenziale rischio di corto circuito che potrebbe interrompere il funzionamento di importanti funzioni alla guida e quindi comportare pericolo alla guida. Il richiamo Alfa Romeo Tonale è stato diffuso tramite il portale Safety Gate del Rapex coinvolge le auto prodotte a Pomigliano d’Arco (NA) tra la fine del 2022 e l’inizio del 2023. Ecco i dettagli del richiamo diffusi dal Rapex (European Rapid Alert System for non-food consumer products) e le auto da controllare.
RICHIAMO ALFA ROMEO TONALE: RISCHIO CORTO CIRCUITO
Il Rapex è il sistema di allerta rapido che pubblica settimanalmente i bollettini di richiamo di prodotti non alimentari che presentano rischi o problemi di sicurezza per gli utenti. In base al motivo dell’indagine o della segnalazione poi ne consegue un’azione, che può andare dal ritiro alla distruzione dei prodotti. In genere sono gli stessi produttori – come nel caso di Stellantis per l’Alfa Romeo – a segnalare alle autorità le azioni di richiamo necessarie per problemi di difettosità (o contraffazione) di prodotti da ritirare dal mercato o da richiamare per i controlli. La segnalazione A12/00622/23 è stata notificata dalla Germania e classificata come un difetto che potrebbe aumentare il rischio d’incidente.
LE ALFA ROMEO TONALE DA CONTROLLARE CON IL RICHIAMO
L’avviso sul portale Safety Gate della Commissione europea, riporta i dettagli del richiamo Alfa Romeo Tonale. Il difetto segnalato coinvolge queste auto da controllare:
- auto con data di produzione dal 15 settembre 2022 al 13 febbraio 2023;
- omologazione numero AV1 e3*2018/858*00061*02;
- codice del richiamo Alfa Romeo Tonale 6574.
IL PROBLEMA CHE HA RICHIESTO IL RICHIAMO ALFA ROMEO TONALE
Come riporta il bollettino della Commissione europea, il potenziale rischio d’incidente si potrebbe verificare improvvisamente perché “a causa di un cablaggio a pavimento non conforme con possibile danneggiamento del filo di massa, potrebbe verificarsi un corto circuito per contatto con il tubo di scarico. Di conseguenza, l’illuminazione, il sistema di segnalazione di pericolo, il servosterzo e l’assistenza alla frenata possono guastarsi, aumentando il rischio di incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all’omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi e dei sistemi, componenti ed entità tecniche indipendenti destinati a tali veicoli”.
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