Pressione gomme in inverno: quale valore e come regolarsi

La pressione corretta degli pneumatici in inverno è fondamentale per la sicurezza e l’efficienza dell’auto, ma non dipende dal tipo di gomme montate. Con le basse temperature, infatti, la pressione degli pneumatici tende a diminuire sia con gomme estive, sia con gomme invernali o 4 stagioni. Se ti stai chiedendo come regolare la pressione delle gomme invernali o qual è il valore ideale quando fa freddo, ecco i consigli pratici degli esperti per mantenere la giusta aderenza e consumi ottimali. Nei prossimi paragrafi ti spiegheremo come controllare e regolare la pressione in inverno senza compromettere la sicurezza di guida. Se invece sei in procinto di cambiare le gomme, ecco tutti i test  più recenti sulle gomme invernali e i risultati delle prove più recenti sugli pneumatici 4 stagioni.

PRESSIONE PNEUMATICI IN INVERNO: PERCHE’ SONO PIU’ SGONFIE?

La temperatura è indissolubilmente legata alla pressione, anche per gli pneumatici, è questo il motivo fondamentale che obbliga a regolare la pressione delle gomme a ogni cambio stagionale. Qui abbiamo spiegato perché col freddo la pressione delle gomme si abbassa, e quindi va controllata più spesso soprattutto quando le temperature diminuiscono parecchio. Con climi miti è sufficiente seguire le indicazioni sul libretto d’istruzioni dell’auto e gonfiare le gomme in base al carico. Se la temperatura scende parecchio però, la pressione delle gomme in inverno va aumentata di +0.1 bar ogni 10°C in meno di differenza tra il garage e l’esterno. Secondo uno dei maggiori produttori di pneumatici, per fare un esempio:

• temperatura interna garage +20°C dove avviene la misurazione ed esterna -10°C;
• pressione raccomandata 2.2 bar con clima mite dal Costruttore;
• pressione corretta in inverno alla temperatura di -10 °C, 2.5 bar.

COME REGOLARE LA PRESSIONE GOMME IN INVERNO

Perché aumentare la pressione gomme in inverno? Perché, a meno di controllare le gomme direttamente all’aperto, i locali garage-officina sono relativamente più caldi rispetto alle  temperature all’esterno. Se la pressione degli pneumatici è misurata all’interno, risulterà di conseguenza troppo bassa per le temperature esterne. Attenzione però a non gonfiare eccessivamente le gomme se la pressione è regolata più alta nelle situazioni consigliate dall’ETRTO (Organizzazione Tecnica Europea per  Pneumatici e Cerchi).

L’ETRTO consiglia: “Quando la macchina è sottoposta a condizioni di guida impegnative (per es. guida ad alta velocità per molto tempo, traino di un rimorchio o di un caravan, ecc.) si raccomanda di aumentare la pressione di gonfiaggio (a freddo) di 30 kPa (+0.3 bar) a meno che non ci siano indicazioni specifiche differenti nel libretto d’uso e manutenzione del veicolo”.

GONFIARE LE GOMME CON AZOTO IN INVERNO: E’ DAVVERO UTILE?

Gonfiare le gomme in inverno con azoto aiuta a limitare l’effetto della permeabilità della gomma, ma non evita i controlli alla pressione. Secondo l’ETRTO, infatti, in normali condizioni d’uso, gonfiare le gomme con azoto è superfluo. In città o comunque in condizioni non estreme (come le competizioni motoristiche o macchine movimento terra) ci sono tante potenziali fuoriuscite di aria dalla gomma che richiedono sempre e comunque un controllo regolare della pressione in inverno e in estate. Ad esempio:

• forature e danneggiamenti delle gomme;
• accoppiamento cerchio/ruota imperfetto;
• perdita zona tallone;
• tenuta valvola/cerchio;
• etc.