Nuovo Xpeng G6: architettura 800V e autonomia di 570 km

Tempo di annunci in casa Xpeng, che lancia il suo terzo veicolo sul mercato nostrano. Questa volta tocca a un SUV-coupé dall’aspetto moderno e fascinoso, chiamato Xpeng G6. Ovviamente parliamo di un veicolo 100% elettrico, il quale presenta in scena alcune caratteristiche di primo piano, utili per vincere la battaglia con una concorrenza sempre più serrata e numerosa all’interno di un segmento ultra-competitivo. La cinese, tuttavia, non si spaventa e si mostra ai nastri di partenza sicura del suo appeal.

LE DIMENSIONI DI XPENG G6

Lo stile e le dimensioni del nuovo Xpeng G6 sono importanti, come possiamo vedere nel dettaglio:

Lunghezza: 4,75 metri;
Larghezza: 1,92 metri;
Altezza: 1,65 metri;
Passo: 2,89 metri.

A bordo gli occupanti hanno tanto spazio per le gambe quanto per la testa, a tutto vantaggio di un comfort complessivo eccellente. Il vano di carico del bagagliaio dispone di 571 litri e può aumentare a 1.374 litri con l’abbattimento dei sedili posteriori.

L’ABITACOLO DEL NUOVO XPENG G6

Nell’abitacolo del nuovo Xpeng G6 sono stati usati materiali di alta qualità, con un livello di finitura molto simile a quello visto nelle P7 e G9. Il sistema di infotainment si basa sull’ultima versione del sistema operativo Xmart OS e offre, di serie, tutte le funzioni di comfort e i sistemi di assistenza alla guida XPILOT. Le informazioni di guida più importanti possono essere visione di fronte al conducente su un display da 10,2 pollici. Tutte le altre funzionalità vengono monitorate tramite uno schermo centrale da 14,96 pollici ad alta risoluzione, sfruttabile tramite comandi rapidi e intuitivi che possono essere anche vocali, grazie all’assistente attivabile con la frase “Hey XPENG”. Il sistema operativo di XPENG G6 viene aggiornato automaticamente con un sistema over-the-air (OTA) che non richiede l’obbligo di recarsi presso centri assistenza o seguire particolari procedure.

I PUNTI DI FORZA DI XPENG G6

La nuova Xpeng G6 si fonda attorno alla piattaforma EV SEPA 2.0, sviluppata in autonomia dal costruttore asiatico. Questa struttura leggera vanta un’architettura a 800V, la stessa vista anche nel SUV Xpeng G9, che permette di realizzare una ricarica ultrarapida fino a 280 kW grazie alla quale la batteria passa dal 10 all’80% in meno di 20 minuti. Inoltre, la G6 sarà offerta con due pacchi batteria:

una LFP (litio ferro fosfato) da 66 kWh con un’autonomia WLTP di 435 km;
una NCM (nichel ossido di cobalto manganese) da 87,5 kWh con un’autonomia WLTP fino a 570 km.

Il SUV coupé G6 ha la trazione posteriore di serie, ma insieme alla batteria più capiente può essere declinata anche la trazione integrale. Tre le configurazioni attualemente disponibili:

RWD Standard Range: 190 kW(258 CV) e 440 Nm, accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi;
RWD Long Range: 210 kW(286 CV) e 440 Nm, accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi;
AWD Performance: 350 kW(476 CV) e 660 Nm, aggressiva versione con due motori elettrici che assicurano uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi.

DOTAZIONI E PREZZI XPENG G6

Tutte le versioni del nuovo Xpeng G6 sono dotate di un ampio pacchetto di serie che rende la guida più piacevole e sicura. Il SUV è equipaggiato con:

cerchi in lega da 20 pollici;
pneumatici Michelin;
un ampio tetto panoramico in vetro;
sedili multiregolabili, riscaldabili e rivestiti in ecopelle su tutto il perimetro;
sedili anteriori ventilati;
volante riscaldabile;
4 porte USB;
due punti di ricarica a induzione da 50W per smartphone;
un impianto audio da 960W con 18 altoparlanti e un’ampia libreria di app per musica; video, intrattenimento e social media.

Inoltre, un’efficiente pompa di calore consente di rendere migliore le prestazioni elettriche in inverno e di massimizzare l’autonomia. Il prezzo della versione base sarà inferiore a 42.700 € iva inclusa. Ulteriori informazioni sulla commercializzazione in Italia e sui prezzi saranno disponibili prossimamente.