Denza in Europa e in Italia: la sfida premium di BYD ai tedeschi
Lancio internazionale di Denza in Europa e in Italia: il marchio premium di BYD fa concorrenza ai produttori tedeschi proponendo i modelli Z9GT e D9 DM-i, pronti a ridefinire gli standard di ricarica e prestazioni
Lancio internazionale di Denza in Europa e in Italia: il marchio premium di BYD fa concorrenza ai produttori tedeschi proponendo i modelli Z9GT e D9 DM-i, pronti a ridefinire gli standard di ricarica e prestazioni
Il debutto di Denza, marchio premium della cinese BYD, in Europa e in Italia segna un momento di svolta per il panorama automobilistico europeo: il Gruppo del Dragone si avventura in un mercato storicamente dominato dai costruttori tedeschi. I primi due modelli? La shooting brake Z9GT e la monovolume D9 DM-i. Questa offensiva commerciale non si limita al prodotto, ma prevede una rete capillare di oltre 150 punti vendita in 30 Paesi europei entro la fine del 2026, incluso il nostro.
LA FILOSOFIA DEL BRAND
Il marchio Denza nasce nel 2010 dalla collaborazione tra BYD e Daimler, rappresentando oggi la punta di diamante tecnologica della società orientale. L’arrivo in Europa nel 2026 si basa su un approccio che integra l’innovazione radicale con un design di ispirazione europea curato da Wolfgang Egger: le macchine devono piacere agli automobilisti UE.
La missione dichiarata è quella di migliorare la vita delle persone attraverso soluzioni motoristiche a nuova energia che includono sia veicoli elettrici sia sistemi super ibridi plug-in denominati DM-i. Il tutto condito con un’esperienza cliente dedicata che include servizi di manutenzione a domicilio e gestione tramite app. La forza del brand risiede in un esercito di 120.000 ingegneri che lavorano per superare i limiti della mobilità attuale offrendo prestazioni che sfidano i segmenti di lusso più consolidati.
FLASH CHARGING RIVOLUZIONARIO
Uno dei pilastri fondamentali della proposta Denza è la tecnologia Flash Charging che promette di abbattere definitivamente l’ansia da ricarica per gli utenti premium. Questo sistema supporta potenze fino a 1.500 kW e si basa sulla seconda generazione della Blade Battery frutto di 6 anni di ricerca. I veicoli possono passare dal 10% al 70% della carica in soli 5 minuti e raggiungere il 97% in 9 minuti. Anche in condizioni climatiche estreme, con temperature fino a -30 gradi centigradi, la ricarica dal 20% al 97% richiede solo 12 minuti. Queste le promesse della Casa.
Un risultato possibile grazie a innovazioni chimiche come il catodo Flash-Release e l’elettrolita Flash-Flow che ottimizzano il movimento degli ioni di litio riducendo la resistenza interna e il calore prodotto durante i cicli ad alta potenza, come spiega CarNewsChina: per supportare la tecnologia, BYD ha pianificato l’installazione di 3.000 stazioni di ricarica Flash in Europa entro i prossimi 12 mesi.
DENZA Z9GT: L’AMMIRAGLIA SHOOTING BRAKE DA OLTRE MILLE CAVALLI
La Z9GT si presenta come il modello di punta per il lancio europeo offrendo una carrozzeria shooting brake lunga 5.18 metri che unisce eleganza e prestazioni estreme. Basata sulla piattaforma e3, la versione elettrica dispone di 3 motori indipendenti che sprigionano una potenza totale di 1156 CV permettendo un accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi e una velocità massima di 270 km/h. La batteria da 122.49 kWh garantisce un autonomia superiore a 600 km nel ciclo Wltp.
Per chi preferisce la flessibilità dell’ibrido, la versione DM-i combina 3 motori elettrici a un propulsore turbo da 2.0 litri per una potenza di 776 CV, con autonomia complessiva di 805 km. La Z9GT introduce innovazioni ciclistiche come lo sterzo indipendente delle ruote posteriori che permette un raggio di sterzata di 4.62 metri inferiore a quello di molte utilitarie. Gli interni offrono un lusso da limousine con un sistema di infotainment composto da uno schermo centrale da 17.3 pollici e un head-up display con realtà aumentata da 50 pollici. In Italia la Z9GT è proposta a un prezzo di partenza di 102.450 euro per la versione ibrida e 116.450 euro per quella elettrica.
DENZA D9: IL SALOTTO DI PRIMA CLASSE NEL SEGMENTO MONOVOLUME
Il secondo modello della gamma è il D9 DM-i una monovolume premium progettata per offrire un esperienza di viaggio paragonabile alla prima classe aerea. Con una lunghezza di 5.25 metri e un passo di 3.11 metri, l’abitacolo può ospitare comodamente 7 adulti garantendo al contempo spazio per i bagagli. La configurazione interna è estremamente flessibile con sedili della seconda fila Air Spa a gravità zero dotati di massaggio a 16 punti e reclinazione fino a 152 gradi. Il sistema propulsivo super ibrido DM-i offre una potenza di 353 CV e trazione integrale con un autonomia elettrica di 210 km che sale a 950 km in modalità combinata.
Le tecnologie di bordo includono un impianto audio Devialet con 16 altoparlanti e un frigorifero intelligente di 7,5 litri capace di raffreddare e riscaldare. Il D9 è disponibile negli allestimenti Elegance e Ultimate quest ultimo arricchito da finiture in legno e pelle Nappa puntando direttamente a soddisfare le esigenze di famiglie numerose e servizi di trasporto executive di alto livello.
LA… SCOSSA DEL BONUS
Chi acquisterà una Z9GT entro la fine di settembre 2026 riceverà 18 mesi di ricarica Flash gratuita presso la rete del Gruppo: target, costruire una solida reputazione basata sull’intero ecosistema di servizi. Uno dei pregi della Cina, d’altra parte, è saper copiare e migliorare quanto altri hanno fatto prima di te: vedi Tesla coi Supercharger. Se in certi Paesi UE le colonnine veloci sono poche e distribuite male, per forza di cose deve entrare in gioco la potenza del Celeste Impero.