Stellantis – Leapmotor: Mirafiori rinascerà con le auto cinesi?
Stellantis smentisce qualsiasi grande alleanza, ma conferma l’importanza dell’operazione cinese con Leapmotor
Stellantis smentisce qualsiasi grande alleanza, ma conferma l’importanza dell’operazione cinese con Leapmotor
Il panorama dell’industria automobilistica italiana potrebbe essere destinato a un’importante svolta con la chiacchieratissima joint-venture già avviata tra Stellantis e Leapmotor. Se da un lato Carlos Tavares, CEO Stellantis, ha smentito le voci di una possibile mega alleanza con altri Gruppi, ha anche spalancato tutte le porte all’avvio della produzione di auto elettriche cinesi. E questo mette nuovamente in primo piano l’impianto di Mirafiori dove oggi avviene l’assemblaggio della Fiat 500.
STELLANTIS, LEAPMOTOR E LA CONCORRENZA DELLE CASE AUTO CINESI
Per Tavares, la concorrenza cinese è la principale questione da affrontare, perché le Case auto cinesi riescono a vendere auto elettriche a un prezzo molto basso. Il numero uno di Stellantis sostiene che il vantaggio sui costi di almeno il 30% permette ai Costruttori cinesi di vendere auto EV allo stesso prezzo di quelle ICE. Tuttavia il “problema” non è solo europeo, ma si estende a tutti i mercati dove l’industria cinese ha piantato i suoi investimenti o è entrata nel mercato. Carlos Tavares ha dichiarato che la competitività cinese con i grandi Gruppi automobilistici è in Europa come negli USA, in Asia, Africa, America Latina e Medio Oriente.
PRODUZIONE AUTO ELETTRICHE LEAPMOTOR, IN ITALIA E NON SOLO
Stellantis non vedrebbe però la Cina come l’eldorado delle forniture, anzi, secondo il manager portoghese, che anche la Cina deve iniziare a guardarsi le spalle da India, Marocco, Turchia e Messico. Qui entra in gioco il rapporto con Leapmotor, 15esimo marchio di Stellantis. L’obiettivo sarà sempre più quello di proporre una piattaforma elettrica dal basso costo, vedi la Citroën ë-C3 da 25 mila euro. Ecco perché Stellantis si è assicurata di poter produrre le auto elettriche Leapmotor sfruttando i suoi impianti. Quello che non è ancora chiaro è dove saranno prodotte. Perché a quanto pare l’Italia (Mirafiori) potrebbe essere la candidata ideale del futuro della Fiat 500, ma il gruppo non esclude anche gli altri impianti negli USA.
STELLANTIS: PERCHE’ PROPRIO LEAPMOTOR
L’investimento di 1,5 miliardi di euro annunciato da Stellantis lo scorso anno ha permesso al gruppo di acquisire una quota del 51% di Leapmotor. Con la joint venture, Stellantis ha blindato anche i diritti esclusivi per l’esportazione, la vendita e la produzione dei veicoli Leapmotor al di fuori della Cina.
Ma perché proprio Leapmotor, nonostante non sia una delle Case auto cinesi più grandi? Stellantis lo spiega così “Leapmotor è stata la prima azienda al mondo di veicoli elettrici a implementare la tecnologia Cell-to-Chassis su larga scala e la sua nuova architettura elettrica ed elettronica Leap 3.0 a controllo centralizzato ‘Four-Leaf Clover’ consente una coordinazione perfetta e la massima efficienza tra tutti i componenti principali dei veicoli elettrici intelligenti.”