5 controlli alla macchina che possono evitarti guai

Molti automobilisti curano poco la manutenzione dell’auto, limitandosi a effettuare solo gli interventi obbligatori come la revisione (o il tagliando per mantenere la garanzia), rimandando i controlli finché non compare un problema evidente. Eppure bastano poche verifiche periodiche per prevenire guasti costosi, migliorare la sicurezza e viaggiare con più serenità. Ecco 5 controlli semplici ma fondamentali per evitare brutte sorprese.

1. LIVELLO DELL’OLIO MOTORE

Il livello dell’olio motore è uno dei controlli più semplici ma anche più importanti, soprattutto se non sei pratico di meccanica. L’olio serve a lubrificare le parti interne del motore, riducendo attriti e usura: quando è troppo poco, il motore lavora “a secco” e può subire danni anche gravi.

Controllarlo è facile: a motore spento e freddo, apri il cofano, estrai l’astina, puliscila, reinseriscila e tirala fuori di nuovo.

• Il livello deve trovarsi tra il minimo e il massimo indicati.
• Se è vicino al minimo, meglio rabboccare con l’olio più adatto alla macchina, in modalità fai-da-te oppure rivolgendoti a un buon centro servizi auto.

Guidare con poco olio può causare surriscaldamento, perdita di potenza e, nei casi peggiori, la rottura del motore. Ma, come abbiamo visto, bastano pochi minuti ogni tanto per evitare guai.

2. PRESSIONE E STATO DEGLI PNEUMATICI

Anche la pressione e lo stato degli pneumatici sono controlli fondamentali. Le gomme, infatti, sono l’unico punto di contatto tra la tua auto e la strada, quindi è importante tenerle sempre in ottimo stato.

Puoi verificare la pressione in pochi minuti usando un manometro o fermandoti a un distributore.

• Il controllo va fatto a gomme fredde e seguendo i valori indicati dal costruttore, che trovi sul libretto di uso e manutenzione o sullo sportello del serbatoio.
• Pneumatici troppo sgonfi o troppo gonfi compromettono la tenuta di strada e si consumano più velocemente.

Oltre alla pressione, osserva anche lo stato delle gomme: controlla il battistrada, eventuali tagli o rigonfiamenti sui fianchi e l’usura irregolare. Un battistrada troppo consumato riduce l’aderenza, soprattutto sul bagnato, e rende la guida meno sicura.

3. FRENI (PASTIGLIE E DISCHI)

I freni, in particolare pastiglie e dischi, sono componenti essenziali per la sicurezza e non andrebbero mai trascurati, nemmeno se l’auto sembra funzionare bene. Le pastiglie servono a creare attrito sui dischi quando freni, permettendo alla vettura di rallentare e fermarsi in modo controllato. Con il tempo, però, si consumano.

Anche senza essere un esperto, puoi facilmente riconoscere alcuni segnali: rumori metallici o stridii durante la frenata, vibrazioni sul pedale o una risposta meno pronta del freno. In questi casi è importante far controllare l’impianto.

• Le pastiglie, in genere, si usurano più velocemente dei dischi, ma entrambi vanno verificati periodicamente.

Un controllo visivo può già dare indicazioni utili, ma spesso è necessario l’intervento di un meccanico. Ignorare i segnali di usura dei freni significa ridurre l’efficacia della frenata e aumentare i rischi durante la guida.

4. LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

Il liquido di raffreddamento ha il compito di mantenere il motore alla giusta temperatura ed evitare surriscaldamenti. È un elemento spesso ignorato da chi non si intende troppo di automobili, ma fondamentale per il corretto funzionamento del veicolo. Questo liquido circola all’interno del motore e assorbe il calore prodotto, disperdendolo poi attraverso il radiatore.

Il controllo è piuttosto semplice:

• a motore freddo, puoi verificare il livello osservando la vaschetta trasparente nel vano motore, dove sono indicati i livelli minimo e massimo.
• Se il liquido è sotto il minimo, è necessario rabboccare con il prodotto adatto, evitando di usare solo acqua se non previsto dal costruttore.

Un livello insufficiente o un liquido deteriorato possono causare l’accensione della spia della temperatura e, nei casi peggiori, il surriscaldamento del motore. Per questo è importante controllarlo periodicamente e sostituirlo secondo le indicazioni.

5. BATTERIA

L’ultimo controllo alla macchina che può evitarti dei guai riguarda la batteria, componente fondamentale dell’auto perché fornisce l’energia necessaria per avviare il motore e alimentare i principali sistemi elettrici. Molti automobilisti si ricordano della sua esistenza solo quando l’auto non si avvia, ma in realtà può dare segnali di cedimento anche prima.

• Uno dei primi campanelli d’allarme è l’avviamento lento o difficoltoso, soprattutto a freddo.
• Anche luci meno intense, messaggi di errore sul cruscotto o dispositivi elettrici che funzionano in modo irregolare possono indicare una batteria scarica o usurata.

In genere, una batteria dura diversi anni, ma la sua durata dipende dall’uso dell’auto e dalle condizioni climatiche.

Un facile controllo visivo permette di verificare che i morsetti della batteria siano puliti e ben fissati. Tuttavia, in caso di dubbi, un test più approfondito presso un’officina o un centro specializzato può chiarire molto meglio il suo stato di salute.