Arriva il freddo: è tempo di tornare agli pneumatici invernali
Pronti a tornare alle gomme invernali? Chiariamo cosa offre il mercato e quali tipi di pneumatici stagionali sono più efficienti
Pronti a tornare alle gomme invernali? Chiariamo cosa offre il mercato e quali tipi di pneumatici stagionali sono più efficienti
Pronti a tornare alle gomme invernali? Chiariamo cosa offre il mercato e quali tipi di pneumatici stagionali sono più efficienti
Il calo delle temperature ricorda a tutti che è il momento di mettere via l'equipaggiamento estivo da spiaggia e fare spazio in garage tirando fuori le gomme invernali da montare al posto delle estive. Di fronte a un'offerta di pneumatici sempre più ampia con prodotti innovativi molto simili ma dalle caratteristiche differenti, è importante ricordare quali gomme si prestano ad essere più efficaci in inverno rispetto a quelle che hanno connotazioni invernali solo o in parte sulla carta. Vediamo quando e perché le gomme invernali pure sono più sicure e performanti delle altre.
GOMME INVERNALI E NON SOLO Il mercato delle gomme fatto di sole invernali o estive è solo un vecchio ricordo che ha lasciato il posto alla necessità per i Produttori di pneumatici di assecondare le esigenze anche di quei consumatori che guidano in condizioni climatiche invernali non necessariamente estreme; basta dare uno sguardo su gommadiretto.it per rendersene conto. Ed ecco che la netta distinzione stagionale tra pneumatici estivi e invernali ha assunto sfumature di carattere (e quindi prestazioni più o meno specialistiche) con le gomme M+S, le AllSeason (per anni bistrattate ma riscoperte grazie a soluzioni tecnologiche), e poi con le più recenti gomme estive dalla certificazione invernale. La confusione è tanta quando bisogna scegliere quali gomme invernali montare al posto di quelle estive, soprattutto all'approssimarsi delle ordinanze invernali. Vediamo cosa rende particolarmente efficienti le gomme invernali e le distingue dagli altri tipi di pneumatici.
COME SI RICONOSCONO LE GOMME INVERNALI L'elemento distintivo che solo una vera gomma invernale può mostrare è il simbolo “SnowFlake” del fiocco di neve racchiuso da una montagna a 3 punte. Questo simbolo infatti assicura in caso di frenata, sorpasso o nelle condizioni impegnative di neve e asfalto ghiacciato che le lamelle e i tasselli scolpiti nel battistrada lavorano all'unisono con la mescola appositamente sviluppata per garantire grip, direzionalità e sicurezza grazie alla silice, che però non basta da sola a rendere la mescola resistente ed efficiente (scopri in questo video a che serve la silice e come viene impiegata negli pneumatici). Qui invece puoi vedere il confronto diretto tra gomme estive e invernali in alcuni test impegnativi.
LE ESTIVE COL CAPPOTTO Diverso è il discorso per le innovative gomme estive con certificazione invernale verso cui molti Produttori si stanno affacciando per conquistare una fetta di mercato importante. Secondo recenti indagini, infatti, le gomme estive in grado di garantire sicurezza e performance prettamente “stagionali” coprono circa la metà delle preferenze tra i clienti che guidano in inverno su strade oggetto di ordinanze o che comunque ne trarrebbero reali vantaggi. A differenza di quanto si possa credere, le gomme estive con certificazione invernale non sono l'uovo di Colombo per stare in regola con le leggi, ma possono offrire il giusto compromesso tra sicurezza, versatilità, costi e prestazioni; vedi i test della Pirelli Cinturato All Season che si autoripara e della Michelin CrossClimate.