Aftermarket Lab: apre l'accademia per i professionisti automotive indipendenti

L'auto evolve a ritmi impensabili innescando nel planetario di aziende che gli ruota intorno dinamiche da anticipare, riconoscere e sfruttare al meglio con l'innovazione. Ma cosa significa innovare per autoriparatori, distributori e componentisti indipendenti? E' la chiave di apertura per la presentazione dell'Aftermarket LAB al quale abbiamo partecipato; il network dedicato ai professionisti dell'Aftermarket indipendente promosso da Sofinn Italia. Quella che potremmo definire l'apertura ufficiale dell'incubatore di professionisti, idee e attività per il mondo dell'aftermarket auto.

“COMPETERE SIGNIFICA INNOVARE” Le automobili non si producono più come una volta, ma anche venderle è stata una scommessa per molti concessionari che si sono inventati un nuovo modello di business e reggere la concorrenza per le officine che grazie alla tecnologia possono acquisire un'identità più chiara e netta rispetto alle Reti ufficiali (vedi quanto è cambiato il modo di riparare l'auto all'Autopromotec). Una rivoluzione non solo tecnologica del settore automotive da cui non possono sottrarsi le piccole e medie imprese per le quali è nato l'Aftermarket Lab, un laboratorio permanente che si propone di diventare un punto di riferimento per gli operatori del settore aftermarket, rivolgendosi a distributori, ricambisti e autoriparatori, con attività di formazione orientata all'innovazione. L'evento tenutosi a Salerno in collaborazione con il Politecnico di Torino e Confartigianato Imprese si è aperto  con un aforisma cinese proposto da Raffaele Improta, Direttore Commerciale Sofinn Italia: “Quando soffia il vento del cambiamento alcuni costruiscono dei ripari, altri invece costruiscono dei mulini a vento”. Un proverbio che racchiude in una manciata di parole la  mission dell'Aftermarket Lab.

QUANTO E' CAMBIATO l'AFTERMARKET Nel corso dell'evento abbiamo approfondito con Raffaele Improta il cambiamento tecnologico che ha riguardato la filiera del ricambio e dell'autoriparazione. “Ciò che è successo negli ultimi cinque anni nel mondo del ricambio, in particolare nell'aftermarket non è successo negli ultimi 50 anni e non parlo dell'ambito della distribuzione vera e propria, quanto del mondo della componentistica. – spiega Improta – Basti pensare che una volta con uno stesso pezzo di ricambio si riuscivano a riparare più autovetture, mentre oggi basta passare da un modello di auto ad un altro dello stesso Produttore per ritrovarsi una variazione anche di 1500 codici di riferimento ricambi. Se moltiplichiamo questo per il numero di modelli, marche e versioni ci rendiamo conto che sono in gioco decine di milioni di articoli, quindi sicuramente la tecnologia in questo ci deve essere da supporto con l'utilizzo di banche dati e strumenti elettronici. Per quanto riguarda la riparazione, sicuramente la diagnostica elettronica ha preso un fortissimo avvento. E' tutto cambiato, è difficile stabilire cosa non sia cambiato, negli ultimi 10 anni ancora di più.” Parlando di Sofinn Italia più in particolare e dell'Aftermarket Lab, Raffaele Improta ha spiegato: “Pertanto il nostro contributo è sia tecnologico, quindi fornire agli operatori strumenti che consentano di favorire la loro attività, ma soprattutto anche fornire informazioni e prospettive di mercato. Oggi con l'Aftermarket Lab intendiamo proprio realizzare questo”.

COS'E' L'AFTERMARKET LAB L'Aftermarket Lab cooperato da Sofinn Italia, una delle principali Software House, con una ricca schiera di partner italiani ed europei specializzati è un network che affiancherà componentisti, ricambisti, produttori e autoriparatori in una differenziata serie di attività con molteplici competenze nell'analisi del business, formazione specifica di settore, progetti e soluzioni software, marketing e comunicazione, logistica distributiva, business intelligente.