Test seggiolini auto 2025: carenze di sicurezza su Chipolino e Reecle

I recenti test sui seggiolini auto per bambini, condotti dai principali club automobilistici europei – ADAC, ÖAMTC e TCS – hanno portato alla luce gravi carenze di sicurezza in due modelli molto diffusi: il Chipolino Olympus i-Size e il Reecle 360 (commercializzato anche come ZA10 i-Size o 946i i-Size).
Pur risultando conformi ai requisiti di omologazione dei seggiolini auto e dunque legalmente vendibili in Europa, questi seggiolini hanno fallito prove indipendenti più severe, facendo emergere rischi significativi per l’incolumità dei bambini in caso di incidente stradale più severo.

PERICOLI RISCONTRATI NEI CRASH TEST

Le verifiche dei club hanno dimostrato che, in caso di impatto, i gusci dei due modelli possono staccarsi dalla base quando installati in senso contrario alla marcia. Questo difetto comporta la proiezione del seggiolino – e del bambino – all’interno dell’abitacolo, con conseguente elevato rischio di lesioni gravi o fatali.

I dettagli dei test completi saranno pubblicati il 21 ottobre. Per il Reecle 360, le criticità riguardano tutti i seggiolini con numero di omologazione E8 – 0313715, mentre nel caso del Chipolino Olympus i-Size il produttore ha già provveduto al ritiro dal mercato, sebbene possano ancora trovarsi in vendita sul mercato.

LE RACCOMANDAZIONI DEI CLUB AI CONSUMATORI

I club ADAC, ÖAMTC e TCS hanno lanciato un chiaro avvertimento alle famiglie, raccomandando di non acquistare né utilizzare i modelli indicati. È fondamentale controllare attentamente l’etichetta arancione posta sotto il seggiolino, dove figura il numero di omologazione.
Il rischio è accentuato dal fatto che, soprattutto online, i seggiolini Reecle 360 possono essere venduti con denominazioni differenti ma identiche caratteristiche strutturali. L’invito è quindi alla massima cautela nella scelta e al rispetto scrupoloso delle indicazioni di sicurezza.

PROTOCOLLO DI TEST PIÙ SEVERO DELLE NORME

I test condotti dai club automobilistici si basano su un protocollo più rigoroso rispetto alle prove di omologazione previste dalla normativa UN R129. Le simulazioni riprendono gli standard Euro NCAP per i veicoli, ricreando scenari di incidente particolarmente violenti. La maggior parte dei seggiolini esaminati ha dimostrato di offrire protezione affidabile e prestazioni superiori agli standard minimi, ma le prestazioni scadenti dei modelli Chipolino e Reecle costituiscono un’eccezione che desta preoccupazione. Il TCS sottolinea come questo caso sia la conferma dell’importanza dei test indipendenti, indispensabili per garantire ai consumatori una valutazione reale e trasparente della sicurezza dei prodotti destinati ai più piccoli. Non perderti tante altre info utili nella guida completa al trasporto dei bambini.