Ford Focus

Berline Compatte: tutte i crash test
2018

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2020>2015

18 Luglio 2018 - 10:08

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

85 %

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

87 %

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

72 %

Safety Assist

Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).

75 %

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag laterale a tendina
  • Airbag laterale torace
  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Avvisatore uscita corsia di marcia
  • Controllo elettronico della stabilità ESC
  • Disattivazione airbag passeggero
  • Frenata autonoma (AEB) bassa velocità
  • Frenata Autonoma (AEB) Pedoni
  • Frenta autonoma (AEB) alta velocità
  • Limitatore di velocità impostabile
  • Limitatori di carico anteriori
  • Limitatori di carico posteriori
  • Pretensionatori anteriori
  • Pretensionatori posteriori
  • Segnalazione limite di velocità

PROTEZIONE ADULTI L'abitacolo della Ford Focus resiste ottimamente al crash test frontale offset. La protezione di ginocchia e femori degli occupanti anteriori è buona anche per persone di corporatura differente dalla media. Nel crash test frontale pieno il torace dei manichini anteriore e posteriore ottiene un punteggio accettabile. Il crash test laterale col carrello è stato valutato a pieni voti, nel più severo test del palo la protezione del torace è adeguata. Il test di tamponamento ha mostrato qualche problema sui sedili anteriori, i passeggeri posteriori invece sono ben protetti dal colpo di frusta. Il sistema di frenata autonoma a bassa velocità si è ben comportato nei test di verifica, tuttavia non è possibile assegnare punti vista la protezione marginale in caso di tamponamento sui posti anteriori.

PROTEZIONE BAMBINI Sia il bambino di 6 anni che quello di 10 ottengono il massimo punteggio nei crash test. L'airbag del passeggero è disattivabile e il suo stato di attivazione è ben segnalato agli occupanti. Tutti i seggiolini della verifica sono stati correttamente installati a bordo della Focus.

PEDONI E CICLISTI La protezione di ginocchia e bacino è prevalentemente buona. L'area esterna del cofano e i montanti del parabrezza assorbono male gli impatti della testa. Il sistema di frenata autonoma mostra qualche limite in condizioni di scarsa luminosità con i pedoni e in caso di attraversamento dei ciclisti.

SAFETY ASSIST Di serie su tutte le Ford Focus l'avvisatore di tutte le cinture slacciate. Una telecamera riconosce i limiti di velocità e li riproduce sulla strumentazione e permette di impostare automaticamente il limitatore. Il sistema di frenata autonoma funziona bene anche ad alta velocità. Il mantenitore di corsia riporta la Focus in carreggiata con una leggera sterzata.

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