Citroen C3 Aircross

Piccoli Monovolume: tutte i crash test
2017

Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2020>2015

9 Aprile 2017 - 08:07

Protezione adulti

Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.

85 %

protezione bambini

Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.

82 %

protezione pedoni

Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.

64 %

Safety Assist

Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).

60 %

EQUIPAGGIAMENTI

  • Airbag laterale a tendina
  • Airbag laterale torace
  • Airbag lato guida
  • Airbag lato passeggero
  • Avvisatore uscita corsia di marcia
  • Controllo elettronico della stabilità ESC
  • Disattivazione airbag passeggero
  • Limitatore di velocità impostabile
  • Limitatori di carico anteriori
  • Limitatori di carico posteriori
  • Pretensionatori anteriori
  • Pretensionatori posteriori
  • Segnalazione limite di velocità

Protezione Adulti L'abitacolo della C3 Aircross regge bene l'impatto frontale offset. Buona la protezione offerta a ginocchia e femori, anche per occupanti di stazza fuori dalla media. Nel crash test frontale la protezione del torace di entrambi gli occupanti è accettabile. Ottima la prestazione nel crash test laterale, nel più severo test del palo la protezione del torace è accettabile. Buona la prevenzione dal colpo di frusta per i posti anteriori, i poggiatesta posteriori restano troppo bassi, anche se posizionati più in alto possibile, non offrendo alcuna protezione. Il sistema di frenata autonoma è disponibile solo in opzione.

Protezione Bambini Il collo e il torace del bambino di 6 anni sono protetti in maniera accettabile. Massimo punteggio invece nel crash test laterale. L'airbag del passeggero è disattivabile. Sul posto posteriore centrale non è stato possibile installare seggiolini universali.

Protezione Pedoni Buona la protezione delle ginocchia e del bacino in generale. Troppo rigida la zona dei montanti del parabrezza. Il sistema AEB offerto come opzione è in grado di riconoscere i pedoni, tuttavia non essendo incluso nella dotazione standard non è incluso nella valutazione.

Safety Assist Tutte le Citroen C3 Aircross sono dotate di avviso per le cinture slacciate su tutti i posti a sedere. L'assistente per la velocità comprende il limitatore impostabile manualmente e la telecamera per il riconoscimento dei segnali stradali. Di serie anche l'avviso per l'uscita dalla corsia di marcia. Optional il sistema di frenata autonoma ad alta velocità.

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