Quali sono le migliori sottomarche di pneumatici?

Il mercato degli pneumatici auto offre una varietà talmente vasta di prodotti che quando arriva il momento di cambiare le gomme diventa un’impresa scegliere tra questo o quel marchio. L’acquisto si complica ulteriormente quando si fa fatica a riconoscere le gomme di seconda e terza linea dello stesso Costruttore, noto ai più principalmente per il suo marchio premium (Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama, Goodyear). Spesso si fa una gran confusione tra seconde linee, seconde scelte e “sottomarche” di pneumatici, termine che abbiamo utilizzato  – anche se sbagliato – perchè molto familiare agli automobilisti, infatti è più cercato su Google. Ecco perché SicurAUTO.it ha deciso di fare chiarezza, verificando sui siti web dei maggiori produttori di pneumatici, tutto sulle gomme “budget” in commercio, le “cugine” degli pneumatici più blasonati e innovativi e rispondere alla domanda dei lettori Quali sono le migliori sottomarche di pneumatici?

Aggiornamento dell’11 marzo 2024: nuovi contenuti più recenti e utili per i lettori

QUALI SONO LE REALI DIFFERENZE TRA SOTTOMARCHE DI PNEUMATICI?

La domanda più ricorrente tra i nostri lettori che ci chiedono consigli sul cambio gomme è: cosa cambia, realmente, tra uno pneumatico premium e uno di seconda o terza linea? Quali sono i marchi di gomme che fanno capo allo stesso Costruttore? Con questa guida cercheremo di rispondere a queste e altre domande e tenteremo di sfatare qualche credenza sulle gomme di seconda scelta. In tal modo vi orienteremo verso un acquisto più consapevole di pneumatici sia estivi che invernali (scopri i migliori pneumatici nei test estivi, test invernali e test AllSeason).

C’E’ DIFFERENZA TRA SCELTA E LINEA

Prima di analizzare lo scenario globale dei Costruttori di pneumatici multibrand, vediamo brevemente quali difficoltà incontra l’automobilista quando va dal gommista. Quando in cerca di occasioni si ingenera confusione tra gomme di seconda scelta e pneumatici di seconda linea. E’ importante premettere che le gomme di seconda e terza linea non nascono da gomme imperfette, e quindi di seconda scelta.

Ma vengono progettate per rispondere a specifiche esigenze diversificate di automobilisti. In molti casi è possibile che le gomme di seconda e terza linea condividano con il marchio premium una parte dei semilavorati e delle tecnologie produttive, rispettando però gli stessi standard normativi e di sicurezza. Vediamo ora nel dettaglio quali e quanti marchi sono sotto l’egida di Costruttori che affiancano pneumatici premium a pneumatici di seconda e terza linea, tutti della stessa famiglia ma con una differente identità.

MARCHE DI PNEUMATICI YOKOHAMA

Il Costruttore di pneumatici giapponese Yokohama è l’unico tra i maggiori produttori di pneumatici che offre sul mercato europeo un solo marchio, quello premium, basato su una tecnologia definita “orange oil” per ridurre la resistenza al rotolamento (scopri come si calcola e quanto fa risparmiare) con estratti dalla buccia di agrumi. Gli pneumatici Yokohama vengono prodotti in Giappone, Tailandia e America; in particolare provengono dagli USA quelli destinati al mercato europeo.

Considerando che il più vicino sito produttivo dista centinaia di migliaia di chilometri, si è resa necessaria un’attività di distribuzione molto forte, affidata a Yokohama Italia, che nasce dalla joint venture tra Yokohama Rubber Company e Magri Gomme spa.

MARCHE DI PNEUMATICI CONTINENTAL

Simmetricamente opposta è invece la realtà commerciale di Continental che ci ha fornito interessanti curiosità sulla natura multibrand del gruppo. Il Costruttore di pneumatici tedesco vanta – come la definisce – la più ampia offerta a livello globale di pneumatici con 27 marchi differenti. La divisione pneumatici di Continental dispone di svariati siti produttivi in Europa, principalmente localizzati in Germania, Francia, Portogallo, Repubblica Ceca, Slovacchia e Romania. I centri di Ricerca e Sviluppo della divisione pneumatici si trovano in Germania e Slovacchia, con piste di prova in Germania (Contidrom) e in Scandinavia (Avirdsjaur, Svezia). In Europa la strategia multibrand di Continental prevede 4 livelli:

• Premium per le gomme Continental;
• Quality di marca Uniroyal, Semperit e General Tire;
• Budget per Barum, Gislaved, Viking, Matador e Mabor;
• Private con i marchi Sportiva (per la catena PneusExpert);
• Motrio (per le reti Renault e Dacia). Oltre poi a tutti gli altri marchi che compongono la famiglia gestiti sui differenti territori e mercati.

MARCHE DI PNEUMATICI PIRELLI

Lo storico Costruttore italiano di pneumatici basa la sua strategia essenzialmente su due linee di pneumatici che sono prodotti negli stessi stabilimenti e con gli stessi processi:

• Pirelli;
• Formula, nata nei primi anni 2000 in seguito alla cessione, da parte del Gruppo Pirelli, del marchio Torinese ad un produttore indiano.

MARCHE DI PNEUMATICI GOODYEAR DUNLOP

Il gruppo statunitense Goodyear Dunlop Tires è presente in Europa con 4 marchi:

• Goodyear;
• Dunlop;
• Fulda;
• Sava.

Sia la produzione che l’R&D sono in Europa, in cui si trovano l’Innovation Center in Lussemburgo (a Colmar-Berg) e il Development Center in Germania (Hanau). In Europa sono presenti inoltre 2 circuiti per i test: Mireval Test Circuit in Francia e GIC*L Test Circuit in Lussemburgo. I  quattro marchi si distinguono per specifiche peculiarità a seconda degli utenti cui sono indirizzati:

• Goodyear è il brand destinato prevalentemente a chi cerca un pneumatico eccellente a 360° con prestazioni ottimali in ogni condizione, comfort, sicurezza e attenzione all’ambiente.
• Dunlop è dedicato agli appassionati di guida che in un pneumatico ricercano prevalentemente prestazioni e comportamento sportivo.
• Fulda (marchio tedesco acquisito da Goodyear nel 1962) è il brand che garantisce un buon rapporto qualità prezzo, specialista nei pneumatici invernali.
• Sava (società slovena specializzata negli pneumatici acquisita nel 1998) offre la qualità del gruppo Goodyear ai migliori prezzi.

MARCHE DI PNEUMATICI BRIDGESTONE

L’approccio multi marchio di Bridgestone copre il mercato europeo con questi marchi:

• Bridgestone;
• Firestone;
• Dayton (esclusiva per la rete di gommisti First Stop);
• Seiberling.

Tutti gli pneumatici sono prodotti in Europa ma gli ultimi 3 marchi sono unicamente destinati al mercato del ricambio, anche se Firestone potrebbe risultare più diffuso presso gli installatori italiani.

MARCHE DI PNEUMATICI MICHELIN

Il Costruttore di pneumatici francese è presente sul mercato Europeo con i seguenti marchi:

• Premium: Michelin;
• Seconda linea: Kleber e BFGoodrich;
• Terza linea: Riken, Tigar e Kormoran.

Come ci spiega l’azienda, bisogna fare una premessa su BFGoodrich, che è una seconda linea nel planetario multi marchio Michelin ma nei segmenti 4×4 e SUV è da considerarsi un marchio di riferimento per le sue caratteristiche. A livello di tecnologie esiste un transfert dal marchio Michelin alle seconde e terze linee, che chiaramente non è immediato. E’ chiaro che questa eredità di performance non trascura mai la sicurezza; un parametro chiave, oltre che obbligatorio. In sintesi:

• Michelin è lo pneumatico ideale per chi cerca un prodotto premium di ultima generazione.
• BFGoodrich ha una vocazione sportiva (basti pensare alla Dakar) e nel 4×4 puro è storicamente un prodotto di riferimento.
• Tigar, Riken e Korman sono concepite per chi cerca il prezzo senza rinunciare alla sicurezza.