Quanti km durano le gomme estive? I risultati in un test

Una delle domande più frequenti tra gli automobilisti è: quanto durano le gomme estive? Si tratta di un aspetto fondamentale, soprattutto per chi le utilizza tutto l’anno nelle regioni dove il clima non impone l’uso di pneumatici 4 stagioni o gomme invernali. Tuttavia, la risposta varia in base a diversi fattori che influenzano l’usura degli pneumatici estivi. Scopriamo insieme quanti km possono durare le gomme estive e quali elementi ne determinano la longevità.

1. Da cosa dipende la durata
2. Quanti km durano
3. Come aumentare la durata
4. FAQ con domande frequenti

DA COSA DIPENDE LA DURATA DELLE GOMME?

Lo stile di guida è il fattore principale che influenza la durata delle gomme estive. Guidare con “un piede pesante” sull’acceleratore o sui freni può accelerare l’usura degli pneumatici fino al limite legale rispetto a uno stile di guida più risparmioso. Ma ci sono molte altre variabili che impattano sui km che possono fare gli pneumatici. Ad esempio:

• il peso dell’auto;
• la potenza del motore;
• la misura degli pneumatici;
• il tipo di mescola utilizzata per produrre le gomme auto;
• l’altezza del battistrada da nuovo, perché non tutte le gomme hanno la stessa profondità dei tasselli e i Costruttori seguono orientamenti diversi in base al mercato.

I produttori di gomme di qualità, tengono già in considerazione molti di questi parametri per trovare il giusto compromesso tra la durata delle gomme e un livello di sicurezza accettabile anche al progredire dell’usura. A tal proposito, infatti, ricordiamo che dal 1° luglio 2024 è diventato obbligatorio il test di frenata su bagnato da usurati per l’omologazione di nuovi pneumatici.

QUANTI KM DURANO LE GOMME ESTIVE?

Ecco perché non si può univocamente definire la durata delle gomme attribuita alla Marca o anche a un modello senza aver considerato tutte le altre condizioni di contorno. Prendendo in considerazione una misura specifica di pneumatici confrontati sulla stessa auto e nelle stesse condizioni del test gomme estive dell’ADAC, possiamo però dirvi quanti km si possono fare con gli pneumatici estivi nella misura 225/40 R18. La scelta degli pneumatici giusti permette di percorrere anche quasi il doppio dei km, ad esempio tra GitiSport S2 (33.600 km) e Michelin Pilot Sport 5 (56.400 km), se escludiamo le gomme DoubleCoin DC100, bocciate nel test per le scarse prestazioni di sicurezza.

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COME AUMENTARE LA DURATA DELLE GOMME ESTIVE  

Inoltre, guidare su strade dissestate, con buche o detriti, può danneggiare gli pneumatici più rapidamente. Un altro aspetto da non sottovalutare è la corretta manutenzione degli pneumatici, che passa inevitabilmente da controlli regolari della pressione. Una condizione fondamentale per far durare più km le gomme, ma che si dimentica troppo spesso.

FAQ – DOMANDE FREQUENTI SULL’USURA DELLE GOMME ESTIVE

1. Qual è la percorrenza media stimata per un treno di gomme estive?

In linea generale, un set di pneumatici estivi di buona qualità è progettato per coprire una distanza che oscilla tra i 25.000 e i 50.000 chilometri. Questa variazione così marcata dipende però dalla natura stessa della gomma, poiché i modelli ad alte prestazioni con mescole più morbide garantiscono un’aderenza superiore ma tendono a consumarsi molto più rapidamente rispetto agli pneumatici “touring” studiati specificamente per la massima resa chilometrica.

2. Quali sono i fattori che influenzano maggiormente il consumo del battistrada?

La durata reale delle tue gomme è strettamente legata allo stile di guida e alla manutenzione periodica del veicolo. Un piede pesante in accelerazione e frenate brusche agiscono come una sorta di grattugia sull’asfalto, riducendo drasticamente la vita utile del componente rispetto a una guida fluida. Allo stesso modo, circolare con una pressione di gonfiaggio errata o con una convergenza non ottimale causa un’usura irregolare che costringe a cambiare gli pneumatici molto prima del previsto, indipendentemente dalla qualità costruttiva iniziale.

3. Come posso capire se le mie gomme sono da cambiare anche se ho percorso pochi chilometri?

Non bisogna mai affidarsi esclusivamente al contachilometri, perché la sicurezza dipende dallo stato fisico della gomma e dal rispetto del limite legale di 1,6 millimetri di profondità del battistrada. Se noti piccole crepe sui fianchi, un indurimento della mescola dovuto al passare degli anni o deformazioni strutturali, significa che il materiale ha perso le sue proprietà elastiche e non è più in grado di garantire spazi di frenata sicuri, rendendo necessaria la sostituzione anche se visivamente il disegno sembra ancora profondo.