Mercedes Citan si mette in forze: più brio e motori Euro 6
Da giugno i propulsori Euro 6 potranno equipaggiare la versione passeggeri e quella commerciale. Nuove anche alcune dotazioni proposte da Mercedes
Da giugno i propulsori Euro 6 potranno equipaggiare la versione passeggeri e quella commerciale. Nuove anche alcune dotazioni proposte da Mercedes
Da giugno i propulsori Euro 6 potranno equipaggiare la versione passeggeri e quella commerciale. Nuove anche alcune dotazioni proposte da Mercedes
Il marchio della Stella a tre punte ha presentato ufficialmente il Citan nel 2012; si tratta della prima vettura frutto dell'alleanza tra il costruttore tedesco ed il gruppo Renault-Nissan. A tal proposito, questa nuova multispazio condivide la meccanica ed altre parti con il francese Renault Kangoo. La Mercedes Benz ha proposto il Citan (qui leggete i risultati del suo crash test eurto NCAP) a prezzi competitivi, con motori all'altezza di un multispazio e dimensioni che non deludono chi cerca una vettura comoda per la famiglia ma anche per il business; dopo tutto, chi decide di comprare un'automobile di questo segmento va a caccia di queste caratteristiche.
MOTORE FRESCO DI EURO 6 – Tutti conoscono l'ottima reputazione del 1500 cc che equipaggia il Citan (in passato protagonista anche di un richiamo). Si tratta di un propulsore equilibrato, affidabile, duttile, in quanto si presta ad equipaggiare varie tipologie di automobili, garantendo sempre risultati di tutto rispetto. Per l'occasione, viene esteso a tutte le versioni il pacchetto BlueEfficiency con Start&stop, mentre non è stato necessario ricorrere al sistema SCR per abbattere le emissioni inquinanti. Il propulsore 1.5 litri diesel con potenze comprese tra i 75 Cv e i 110 Cv è stato rivisto anche incrementando la coppia di 20 Nm, con valori che ora sono quindi compresi tra i 200 Nm e i 260 Nm, con un consumo medio dichiarato di 4,3 l/100 km.
ANCHE NUOVE DOTAZIONI A RICHIESTA – In occasione di questo aggiornamento la Mercedes-Benz ha introdotto anche nuove dotazioni a richiesta. Tra queste figurano il doppio sedile lato passeggero, la retrocamera con immagine proiettata nel retrovisore interno, il tetto apribile in vetro in due parti (riservato alle versioni Long per trasporto passeggeri) e il nuovo sistema di infotainment dall'ingombro ridotto con navigatore satellitare, touchscreen da 3,5 pollici, radio digitale e connettività Usb, micro sd, aux e Bluetooth. Infine, la Mercedes-Benz rende noto che il modello Kombi, si chiamerà da ora in poi Citan Tourer, allineandosi così alla medesima versione del modello Vito.
MISURE E CAPACITA' – Sono tre le misure del Citan che ne differenziano la lunghezza: 3,94 metri, 4,32 metri e 4,71 metri. Il Citan multispazio cinque persone, quello cioè da 432 centimetri di lunghezza, ha una larghezza di 183 centimetri per un'altezza di 181 centimetri che varia di 6 millimetri se lo si dota anche di barre sul tetto (optional da 266 Euro, di serie per la versione Trend). Per la versione sette posti la lunghezza cresce ed arriva a toccare i 4 metri e 71. Passiamo alle capacità dei bagagliai: il compatto cinque posti prevede una minima capacità di carico pari a 685 litri ed abbattendo i sedili offre una portata massima di 3.000 litri, mentre per il sette posti si ha un carico minimo garantito di 300 litri, che diventano 400 spostando in avanti l'ultima fila. Togliendo le due file, si recupera invece una capacità di carico pari a 2200 litri.