Lucid Air scioglie le riserve: prezzo da 52000 dollari per l'anti Tesla

La Lucid Air, prima auto elettrica della Lucid Motors, potrebbe arrivare nel 2018. Diffuso il prezzo della versione base con autonomia di 380 km

 
Lucid Air scioglie le riserve: prezzo da 52000 dollari per l'anti Tesla La Lucid Air

La Lucid Air, prima auto elettrica della Lucid Motors, potrebbe arrivare nel 2018. Diffuso il prezzo della versione base con autonomia di 380 km

16 Marzo 2017 - 10:03

Si è già parlato in passato della Lucid Motors, azienda che cerca di proporre una palese e spietata concorrenze nei confronti di Tesla, con la proposta di auto elettriche che riescano ad offrire non solo un range di autonomia considerevole, ma anche alte potenze e soprattutto un software di guida autonoma. Per il primo modello che dovrebbe vedere la produzione in serie, la Lucid Air, è stata ufficializzata quella che è una proiezione di prezzo, che però è ben lontano da quello proposto per la Launch Edition.

LA LUCID AIR La Lucid Air sarà la prima auto prodotta dall'azienda Lucid Motors e cercherà di “sfondare” nel settore delle elettriche (leggi anche del progetto Lucid Atvus). Secondo quanto dichiarato e previsto dalla stessa azienda ci saranno più configurazioni possibili in fase di ordine, che prevedono potenze da 400 a 1.000 cavalli a seconda della scelta per la sola trazione posteriore con singolo motore elettrico oppure integrale con doppio propulsore. Anche le batterie potranno essere potenziate a seconda delle necessità del cliente, partendo dall'opzione base che garantisce una percorrenza di circa 380 km alla versione con 400 cavalli, fino alla più potente che potrebbe toccare le 400 miglia (quasi 650 km) complessive (leggi dell'accordo tra Lucid Motors e LG Chem per le batterie).

IL PREZZO PROPOSTO Per la prima volta è stata ufficializzata un'idea di prezzo, che però potrebbe subire variazioni da qui al 2018, anno in cui la Lucid Air dovrebbe cominciare a vedere la produzione in serie: 60.000 dollari per la versione base, che diventerebbero circa 52.500 se si conta l'incentivo federale di 7.500 dollari. Considerando già la dotazione di serie del modello base, che prevede il motore da 400 cv e la batteria da 380 km, con aggiunti anche fari LED, 10 airbag, cerchi da 19 pollici, sistema audio con 10 speaker ed un tetto in alluminio e soprattutto un software di guida autonoma, sembra quantomeno irrealistico il prezzo proposto, considerando il costo alla fonte di questo genere di tecnologia (leggi la tecnologia di guida autonoma quanto, secondo Bosch, farà risparmiare).

LA LAUNCH EDITION Prima di poter ordinare il modello base, comunque, l'azienda produrrà 255 modelli per la versione Launch Edition della Lucid Air, che saranno quasi dei full optional. La batteria montata su queste auto avrà autonomia di 500 km e motori da 1.000 cavalli, cerchi da 21 pollici, software di guida autonoma e sistema multimediale audio avanzato. Ovviamente ognuna di queste auto avrà un badge dedicato con il numero in progressione del modello, così come consuetudine per le auto in serie limitata, ma si pensa che il prezzo possa tranquillamente arrivare a 100.000 dollari ed oltre. Ad ogni modo la stessa Lucid sta cominciando a raccogliere preordini, con un acconto di 2.500 dollari per la Air base e di ben 25.500 dollari per la Launch Edition.

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