La Passat si rifà le ossa: in arrivo la piattaforma MQB per gli USA

Negli Stati Uniti l'attuale generazione di Volkswagen Passat è pronta a cedere il passo ad una versione rinnovata non solo nell'estetica ma anche nella base costruttiva: verrà abbandonato il vecchio pianale per dare spazio al modulo MQB già ampiamente utilizzato sulla VW vendute in Europa. L'attesa non sarà eccessiva poiché il lancio corrisponderà con quello del facelift previsto per l'Europa, ma negli USA l'auto avrà qualcosa di diverso rispetto a quanto già visto.

LA NUOVA PIATTAFORMA Secondo delle informazioni riportate dai colleghi di VWVortex la Volkswagen Passat americana subirà a breve uno switch di piattaforma. Attualmente la berlina media figlia dei tedeschi adotta negli USA ancora il vecchio modulo PQ46, ma nel rinfresco tecnico previsto per la prossima generazione si passerà alla piattaforma modulare MQB di ultima generazione, vero fiore all'occhiello di Volkswagen (leggi dell'adozione della piattaforma modulare MQB da parte di Volkswagen): il cambio di piattaforma sottolinea l'intenzione di non fermarsi ad un semplice facelift ma di cambiare la Passat per il mercato americano proprio nella sostanza.

L'OPERAZIONE TUTTA AMERICANA Mentre la versione europea della Volkswagen Passat monta già la piattaforma MQB (leggi la nostra prova su strada della Volkswagen Passat Variant), negli USA invece sono arrivati in ritardo a questa scelta, mossa anche da un calo delle vendite che ha fatto registrare contrazioni a doppie cifre nelle immatricolazioni durante i primi sei mesi del 2016 rispetto allo stesso periodo del 2015. Secondo delle fonti informate sui fatti la nuova Passat, nonostante replichi un format europeo, sarà “disegnata in America per l'America”, la quale dichiarazione lascia presupporre che potranno esserci delle variazioni sul tema rispetto a quanto abbiamo già ampiamente visto nella zona EMEA. Non è dato sapere altro per il momento.

DOVE VERRA' PRODOTTA Nonostante i dettagli sulla nuova generazione americana di Passat scarseggino, la probabilità è che venga prodotta direttamente nell'impianto di Chattanooga, nel Tennessee, sulla stessa linea di produzione dell'attuale generazione, spostata in loco nel 2011. La scelta della stessa linea di produzione del precedente modello è ideale per ben due motivi: da un lato il risparmio di dover muovere personale e macchinari presso un altro sito, dall'altro l'avvio di produzione del SUV Teramont che sfrutterà la stessa piattaforma MQB (leggi del valzer delle piattaforma delle varie Case auto).