Fiat: premiati il motore TwinAir e il V8 Ferrari della 458 Italia

L'edizione 2011 delI'International Engine of the Year Award, il concorso che si tiene annualmente per scegliere il miglior propulsore della produzione mondiale, ha laureato campioni due motori del gruppo Fiat: il piccolo bicilindrico TwinAir, progettato da Fiat Powertrain e che equipaggia la 500 (prossimamente, anche la nuova Panda e la Lancia Ypsilon) e il poderoso V8 di 4,5 litri della Ferrari 458 Italia.

HA VINTO TUTTO – Al TwinAir sono andati quattro riconoscimenti, cioè tutti quelli disponibili nelle categorie in cui il TwinAir ha gareggiato (entro i 1.000 cm3) compreso il titolo di “Motore dell'anno 2011”, mentre il V8 di Maranello ne ha guadagnati due, quello per il motore con le migliori prestazioni e quello per il miglior motore con cilindrata superiore ai 4 litri. La giuria del premio era composta da 76 giornalisti ed esperti del settore, provenienti da 36 Paesi. Significativo il commento di John Carey, giornalista della testata australiana Wheels: «Il TwinAir è la prova che il downsizing estremo non significa basse prestazioni; con una coppia sorprendente ed estremamente efficiente ed affidabile, questo piccolo motore ha dimostrato di avere molta grinta».

LAVORO DURO – «Il successo di oggi è il coronamento del duro lavoro che svolgiamo nella ricerca di innovative soluzioni tecnologiche e nella progettazione di motori sempre più efficienti. I nostri motori contribuiscono a sostenere la leadership del gruppo Fiat nelle classifiche dei costruttori più rispettosi dell'ambiente». Questa la dichiarazione congiunta di Aldo Marangoni e di Dario Sacco, i due ingegneri-manager di Fiat Powertrain che hanno ritirato i premi attribuiti al bicilindrico Fiat. I riconoscimenti appena conquistati da Fiat seguono quelli dello scorso novembre, quando il gruppo aveva visto premiare dalla rivista Popular Science un altro propulsore, il 1.4 MultiAir e la Ferrari 458 Italia, inclusi tra i prodotti tecnologiche più significativi del 2010.