Decreto Salva Italia, ora è legge: che batoste per l'auto

Non c'è pace per l'automobilista. Dopo i “giri di vite” del Governo Berlusconi, l'Esecutivo Monti introduce una serie di norme che penalizzano pesantemente chi ha già un'auto.

SENZA RESPIRO – “Attenti, tassazione continua”: questo il cartello che dovrebbero installare su tutte le strade italiane, visto l'andazzo per l'auto. Infatti, già il Governo Berlusconi aveva aumentato le accise più volte e con diverse finalità, senza contare altre tasse come l'aumento delle imposte provinciale della Rc auto. E adesso il Decreto “Salva Italia” è divenuto Legge, con altre regole che tolgono ossigeno a chi ha una macchina.

SUPERBOLLO – Articolo 16, Disposizioni per la tassazione di auto di lusso: «A partire dall'anno 2012 l'addizionale erariale della tassa automobilistica è fissata in euro 20 per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt. L'addizionale è ridotta dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione del veicolo, rispettivamente, al 60, al 30 e al 15 per cento e non è più dovuta decorsi venti anni dalla data di costruzione». Tradotto, dal 2012, il superbollo (da pagare assieme al bollo, la tassa di proprietà dell'auto) si riduce al 60% (12 €/kW) per le vetture immatricolate da più di cinque anni, al 30% (6 €/kW) per i veicoli immatricolati da più di dieci anni, al 15% (3 €/kW) per quelli targati da più di 15 anni. Zero superbollo per le macchine con più di 20 anni.

ACCISE – Il carburante vola tranquillamente verso i due euro il litro per il 2013. A ora, la benzina è attorno a 1,71 euro il litro; il gasolio a 1,7 euro. Vediamo perché. Già dal 7 dicembre, il giorno successivo al Decreto Monti (ora la norma è Legge), l'Articolo 15 (Disposizioni in materia di accise) recitava e disponeva: «Le seguenti aliquote di accisa sono fissate nelle misure sottoindicate: a) benzina e benzina con piombo: euro 704,20 per mille litri; b) gasolio usato come carburante: euro 593,20 per mille litri; c) gas di petrolio liquefatti usati come carburante: euro 267,77 per mille chilogrammi; d) gas naturale per autotrazione: euro 0,00331 per metro cubo». E poi c'è la seconda “stretta”: «A decorrere dal 1° gennaio 2013, l'aliquota di accisa sulla benzina e sulla benzina con piombo nonché l'aliquota di accisa sul gasolio usato come carburante, di cui all'allegato I del testo unico richiamato nel comma 1, sono fissate, rispettivamente, ad euro 704,70 per mille litri e ad euro 593,70 per mille litri».

L'IVA FA PAURA – Ma a inquietare è il possibile incremento dell'Iva, già alzata dal 20 al 21% dal Governo Berlusconi. Dopo l'aumento al 21% deciso dal Governo Berlusconi, L'Esecutivo Monti ha stabilito che l'aliquota dell'Iva salirà al 23% da ottobre 2012 se i conti statali non rientreranno. Con l'Iva al 23%, è ovvio, i listini delle macchine, i ricambi e il prezzo del carburante schizzerebbero alle stelle. Come tutti i beni e i servizi. Auguri caro automobilista!