Ferrari Luce: all’asta il primo esemplare, potrebbe costare più di 1 milione

La Ferrari Luce continua a elettrizzare il web: il mondo del collezionismo automobilistico è infatti pronto per un evento di portata storica. Dal 13 al 15 agosto 2026, in occasione dell’asta di Monterey curata da RM Sotheby’s, verrà offerto al miglior offerente il primo telaio di produzione della BEV del Cavallino, identificato come “Chassis 0“. Questo dimostra come, pur al centro di forti polemiche per le linee futuristiche, la vettura trascenda il concetto di bene di lusso per configurarsi come un’opera d’arte tecnologica, frutto dell’avanguardia di Maranello nel campo della ricerca su materiali, design e cromie. Vi piace l’idea di partecipare alla vendita pubblica al miglior offerente? Allora preparate un assegno di un milione di euro.

Sebbene le offerte siano aperte a partecipanti di tutto il mondo, il veicolo è stato costruito secondo le specifiche statunitensi. Se acquistato da un acquirente al di fuori degli USA, tutte le responsabilità relative all’esportazione, all’importazione e alla federalizzazione spetteranno esclusivamente all’acquirente.

FERRARI LUCE ALL’ASTA: ANCHE UN’OPERAZIONE BENEFICA

La valutazione espressa dagli esperti di settore, con una stima che supera gli 1,1 milioni di dollari (965.800 euro), riflette l’irripetibilità del telaio numero 0. L’opportunità di aggiudicarsi il capostipite di una nuova stirpe, unito al contributo diretto a un progetto educativo di respiro internazionale, rende questa asta uno degli eventi più attesi dell’anno. La Ferrari Luce funge da simbolo di un produttore che sa coniugare performance, prestigio e responsabilità sociale.

La natura dell’operazione è straordinaria pure sotto il profilo etico. Maranello ha infatti deciso di devolvere il ricavato della vendita a The Ferrari Foundation, un’organizzazione no-profit riconosciuta che si dedica a sostenere iniziative educative per le generazioni future. La finalità benefica segna una distinzione rispetto alle normali transazioni di mercato, giustificando la presenza dell’auto in un’asta pubblica di tale prestigio.

“TELAIO ZERO”: CASO UNICO

Per quanto riguarda il rispetto delle rigide politiche commerciali dell’azienda, è fondamentale evidenziare che non è un affare tra privati. Come noto, Ferrari impone severi vincoli di prelazione e divieti di rivendita (spesso fissati nei 12 mesi dall’immatricolazione) per proteggere l’esclusività dei propri modelli iconici e contrastare il fenomeno della speculazione commerciale sui modelli iconici.

Tuttavia, nel caso della “Chassis 0”, la Luce è offerta direttamente dal costruttore in un contesto di beneficenza “senza riserva”. Essendo il venditore stesso il produttore (Ferrari), le clausole contrattuali standard che limitano i clienti finali non trovano applicazione: l’azienda è libera di gestire il debutto pubblico del modello come parte di una strategia filantropica.

LIVREA SPETTACOLARE

Sotto il profilo estetico, l’esemplare della Ferrari Luce è un trionfo della personalizzazione tramite il programma “Tailor Made”. La vettura sfoggia una livrea inedita, denominata Madreperla Semi-Gloss, un colore sviluppato esclusivamente per questa unità.

La finitura semi-lucida preserva la profondità e la ricchezza dell’effetto perlato, creando al contempo un equilibrio sofisticato tra superfici lucide e opache, che esalta la qualità scultorea delle forme dell’auto. La complessità del processo di applicazione garantisce che ogni esemplare sia unico e inimitabile nelle sue sfumature cromatiche.

INTERNI ESCLUSIVI

L’abitacolo riflette la stessa ricerca maniacale: interni in pelle Le Mans Metallic, color Perla. Per la prima volta, gli elementi interni secondari sono rifiniti in Grigio Corvara anziché nel tradizionale nero, creando una continuità visiva che rafforza il carattere luminoso dell’intero progetto. Il tema del bianco si estende a numerosi dettagli sviluppati specificamente per questa configurazione, inclusi cerchi dedicati, pinze dei freni su misura e il logo Ferrari su sfondo bianco ottico.