2012
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2014>2009
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).
PROTEZIONE ADULTI
L'abitacolo della Volkswagen Golf non si deforma nell'impatto frontale. Ottimala protezione del passeggero nel crash test. La protezione delle ginocchia e dei femori è buona per persone di varie stature. La protezione della tibia del pilota è accettabile. Massimo il punteggio ottenuto nel crash test laterale del carrellino. Nel severo test del palo la compressione del torace è di media entità. La protezione dal colpo di frusta in caso di tamponamento è buona.
PROTEZIONE BAMBINI
Massima protezione per il bambino di 3 anni nei due crash test. L'airbag del passeggero è disattivabile tramite un interruttore, chiara e ben indicata la disattivazione del dispositivo. Ben fatte le etichette che segnalano i pericoli dell'airbag del passeggero.
PROTEZIONE PEDONI
Massimo punteggio per il paraurti, il bordo anteriore del cofano si comporta in maniera mediocre. Molte zone dove va a impattare la testa dell'adulto offrono poca protezione.
SAFETY ASSIST
Le Volkswagen Golf sono equipaggiate di ESC e avvisatori SBR per le cinture slacciate sui sedili anteriori. Il limitatore di velocità è disponibile come optional.