2012
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2014>2009
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).
PROTEZIONE ADULTI
La scocca della Opel Mokka regge bene nell'impatto frontale. La protezione degli occupanti è di altissimo livello. Massima prestazione nel crash test laterale col carrello e accettabile la protezione del torace nel più severo test del palo. Buona la prevenzione dal colpo di frusta offerta dal sedile.
PROTEZIONE BAMBINI
Massimo punteggio ottenuto dal bambino di 3 anni nei crash test. L'airbag del passeggero è disattivabile, con chiare informazioni sul suo stato di attivazione. Chiare anche le etichette di avviso presenti sulla vettura.
PROTEZIONE PEDONI
Buona la protezione offerta dal paraurti e dal centro del cofano e parabrezza. Scarsi i bordi anteriore e laterali del cofano.
SAFETY ASSIST
Tutte le Opel Mokka sono equipaggiate di ESC, avvisatori SBR per le cinture su tutti i posti e di un limitatore attivo per la velocità.
