2006 Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Analisi crash test Frontale
Ritestata dopo il problema dell'airbag del passeggero che si gonfiava poco e non proteggeva la testa di quest'ultimo. Nella seconda prova il problema viene risolto. Peccato per la zona pedaliera che si rompe e i pedali rientrano parecchio ferendo piedi e caviglie. Troppo strattonati anche i toraci degli occupanti e problemi anche per le gambe, sottoplancia molto invasivo.
Analisi crash test Laterale e Palo
Prova del palo superata egregiamente. Problemi per il torace nella prova classica, nonostante l'airbag la pressione è abbondante.
Protezione crash test Bambini
Discreto il punteggio ottenuto.
Protezione crash test Pedoni
0 punti per la protezione delle gambe. Predominanza di risultati negativi sul test del cofano.
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