Diesel ghiacciato: cosa fare e come evitarlo

Cosa fare in caso di diesel ghiacciato? E’ corretto usare un additivo per gasolio in inverno o ci sono altri metodi fai da te validi? Sono alcune delle domande che rimbalzano tra gli automobilisti con le prime gelate invernali. In questo articolo vi spiegheremo cosa fare, quali additivi utilizzare e come riconoscere i prodotti per gli impieghi specifici. Ad esempio puoi trovare additivi carburante su Amazon di molti tipi. Nei prossimi paragrafi ti aiuteremo ad individuare gli additivi per il diesel ghiacciato e facciamo un po’ di chiarezza sul gasolio ghiacciato e come prevenirlo.

Aggiornamento del 1° febbraio 2024: contenuti più recenti e utili per i lettori.

DIESEL GHIACCIATO: PERCHÉ L’AUTO NON PARTE

Quando si parla di diesel ghiacciato l’idea va subito al ghiaccio che si forma sul parabrezza. In realtà i motivi per cui un’auto a gasolio non parte è perché nel filtro si è creato un “intasamento”. A causa delle basse temperature, il gasolio normale congela e diventa troppo viscoso e non riesce più a circolare nell’impianto di alimentazione. Nei climi freddi, il punto di intasamento dei filtri a freddo (CFPP – Cold Filter Plugging Point) è molto importante, e viene specificato nella norma UNI EN 590. Quando il gasolio si raffredda fino a diventare torbido, le paraffine iniziano a separarsi dalla cera del carburante. In caso di ulteriore raffreddamento, compare una maggiore quantità di cera, che intasa il filtro e impedisce il flusso di carburante. Aggiungere additivi anticongelanti nel gasolio aiuta a prevenire la formazione di cere alle basse temperature.

QUALI ADDITIVI USARE PER PREVENIRE IL DIESEL GHIACCIATO

Prima di vedere quali sono gli additivi invernali per il gasolio che si possono acquistare a prezzo scontato su Amazon, è importante fare una precisazione. L’utilizzo degli additivi carburante per l’inverno ha una funzione preventiva, così come mettere il gasolio alpino o invernale, di cui parliamo nei paragrafi successivi. Ecco alcuni esempi di additivi contro il diesel ghiacciato in inverno, ma potete trovarne molti altri nella categoria additivi antigelo carburante su Amazon:

Berner Antigelo Diesel, additivo antigelo gasolio – Amazon

Bardahl – Hot Fuel, Additivo Auto per Motori Diesel – Amazon

Arexons 1102229 Additivo Diesel Antigelo – Amazon

STP Trattamento Diesel Antigelo – Amazon

DIESEL INVERNALE VS NORMALE: COSA CAMBIA

Un’alternativa per prevenire il diesel ghiacciato è utilizzare un carburante che ha un punto di filtrabilità migliore a basse temperature. In genere i distributori di carburante devono fronteggiare lo stesso problema, se si considera che le cisterne sono interrate. Ecco perché in molte zone dove la temperatura scende stabilmente al di sotto di 0 °C, il gasolio invernale è venduto al posto di quello standard. Infatti, anche se non è esplicitamente scritto sul distributore (che riporta sempre la classica etichetta “Diesel”) a seconda delle zone in cui ci troviamo, possiamo avere il “Gasolio Standard”, il “Gasolio Invernale” e il “Gasolio Alpino”. La differenza tra i vari tipi di carburante sta proprio nel punto di intorbidamento, fissato, ad esempio:

• -12 °C per quello “Standard” Eni
• -20 °C per quello “Alpino” sempre Eni.

Anche i Diesel speciali garantiscono un funzionamento ottimale a temperature molto basse ma è più diffuso nelle località dove la temperatura scende stabilmente sottozero.

ADDITIVO CONTRO IL DIESEL GHIACCIATO: CONSIGLI UTILI

Se il serbatoio auto contiene già del gasolio, la soluzione più semplice è quella di aggiungere al serbatoio un additivo diesel invernale secondo le proporzioni consigliate sulla confezione. Aggiungendo gasolio alpino le sue proprietà anticongelanti risulterebbero ridotte dal mescolamento con il gasolio normale già presente. Inoltre è assolutamente fondamentale aggiungere questi additivi al serbatoio e circolare per almeno 10 minuti, in modo che il gasolio additivato arrivi anche nel circuito di alimentazione e nel filtro. Il vecchio “rimedio della nonna” di aggiungere Benzina nel Gasolio andava bene nei vecchi motori Diesel, ma è da evitare assolutamente nei nuovi common rail perché potrebbe arrecare danni al motore.

COSA FARE SE IL DIESEL E’ GHIACCIATO

Nel caso in cui la vostra auto non riuscisse a partire per il filtro intasato dal diesel ghiacciato, l’unico rimedio valido è quello di riscaldare il filtro stesso. Operazione non semplice per due motivi:

• il filtro non è sempre accessibile facilmente;
• è difficile trovare una fonte di calore valida ovunque;

C’è chi ha usato il “phon” di casa, chi ha usato i gas di scarico caldi di un’altra auto (quando, raramente, il filtro è posizionato in basso vicino al serbatoio). Il nostro consiglio è quello di non forzare troppo l’accensione dell’auto e non avventurarvi in pericolosi rimedi. Spesso l’unica soluzione valida è attendere, infatti molte auto ormai hanno un sistema di preriscaldamento del gasolio integrato al contenitore del filtro diesel per migliorare l’accensione a freddo. Se il motore si avvia ricordate di aggiungere un additivo anticongelante per diesel appena possibile e sostituire il filtro del gasolio se necessario.