BYD: dopo il cattivo test NCAP arriva l’aggiornamento degli ADAS
BYD risponde alle valutazioni dell'Euro NCAP e annuncia gli aggiornamenti di ADAS e guida semi-autonoma della ATTO 3
BYD risponde alle valutazioni dell'Euro NCAP e annuncia gli aggiornamenti di ADAS e guida semi-autonoma della ATTO 3
Nel 2024 BYD aveva ricevuto una sonora bocciatura da Euro NCAP per i sistemi di assistenza alla guida del SUV compatto ATTO 3. Il Costruttore ha dimostrato di saper reagire rapidamente alle valutazioni indipendenti, a conferma di una strategia chiara volta al continuo miglioramento e alla soddisfazione dei clienti, di cui parliamo nello Speciale Aftersales Brand Emergenti di SICURAUTO.it.
LA RISPOSTA DI BYD: AGGIORNAMENTI OTA E NUOVO SISTEMA DAL 2025
La critica più severa riguardava il comportamento del sistema Intelligent Adaptive Cruise Control di BYD: in situazioni critiche, come l’avvicinamento a un altro veicolo o a un motociclo, l’auto non avrebbe reagito correttamente. Ancora più preoccupante per Euro NCAP era l’impossibilità del sistema a intervenire in maniera efficace se il conducente non interveniva.
Di fronte alla valutazione Euro NCAP degli ADAS della Atto 3, BYD non è rimasta a guardare. Il costruttore cinese ha scelto una doppia strada: aggiornamenti over-the-air per i modelli esistenti e un sistema completamente rinnovato per i veicoli MY 2025.
IL PUNTO DI VISTA DI EURO NCAP
Per le BYD ATTO 3 del 2022, una volta installato l’aggiornamento, il giudizio Euro NCAP passa a “Moderate”, con un miglioramento tangibile: 60% in Assistance Competence e 72% in Safety Backup.
I modelli 2025 invece beneficiano di una piattaforma aggiornata, che porta il sistema a un livello giudicato “Good”, con un balzo a 67% e 80% rispettivamente.
Richard Schram, direttore tecnico di Euro NCAP, ha accolto positivamente la mossa del marchio: “Siamo lieti che BYD abbia risposto ai risultati dei test con un aggiornamento software per i modelli esistenti e con un nuovo sistema migliorato dal modello 2025.”
Un messaggio chiaro anche per i clienti della ATTO 3 antecedente al 2025 che dovranno installare l’aggiornamento software a distanza per beneficiare delle nuove funzioni di sicurezza. In caso di dubbi, il consiglio è quello di rivolgersi direttamente a un concessionario BYD.
DAL 2026 TEST EURO NCAP PIÙ SEVERI
Euro NCAP ha già annunciato che dal 2026 entreranno in vigore nuovi protocolli per la valutazione dei sistemi di guida assistita, inclusi test su strada. L’obiettivo è migliorare non solo la funzionalità, ma anche l’esperienza d’uso.