Salone di Parigi 2016: Peugeot porta al debutto la nuova 5008

Con l'avvicinarsi del Salone di Parigi cominciano a circolare le novità che potranno essere ammirate dal vivo durante la fiera: una di queste è la nuova Peugeot 5008, che il brand ha deciso di far debuttare direttamente sfruttando il salone in casa propria. Si inserirà tra i competitors già attivi nel segmento C dei SUV a sette posti, ma vanta una capienza interna ed uno schema di sedili che potrebbero risultare carte vincenti nelle mani del Leone.

PAROLA D'ORDINE: SPAZIO Rispetto alla precedente generazione di 5008 il nuovo modello avrà una lunghezza esterna cresciuta di 11 cm, ora 4.64 metri, che ha permesso di adottare un passo di 2,84 metri e garantire un'abitabilità di bordo da riferimento. L'altezza totale di 1.64 metri riesce a garantire anche ai più alti una piacevole seduta, ma tra i dati sicuramente più interessanti è presente non solo il bagagliaio da 1.060 litri, attualmente il valore più alto di questa categoria di auto, ma anche la possibilità di caricare oggetti lunghi fino a 3.20 metri grazie alla possibilità di appiattire le due file di sedili posteriori ed il sedile del passeggero anteriore. In termini di modulabilità dell'abitacolo non potevano mancare i sedili indipendenti e regolabili sia in seconda che terza fila.

SICUREZZA E CONFORT IN PRIMIS Sul piano tecnologico, della connettività e della sicurezza passiva ed attiva un'auto “sfornata” al giorno d'oggi, per riuscire ad essere competitiva e non essere messa da parte prima ancora di essere lanciata sul mercato, deve adottare i sistemi più avanzati e gli ultimi ritrovati tecnologici. La nuova Peugeot 5008 avrà a disposizione una serie di controlli che andranno dalla frenata automatica d'emergenza al controllo angolo cieco dello specchietto, dalle telecamere e 360° fino cruise control adattivo e l'assistente alla marcia in discesa. Interessanti anche le opzioni per il benessere a bordo, che prevedono sedili massaggianti, impianto audio ad alte prestazioni e connettività completa grazie all'interfacciamento con l'ultima evoluzione del sistema Peugeot i-Cockpit collegato anche alla strumentazione digitale con display da 12.3 pollici (leggi della nuova plancia di Peugeot).

PIATTAFORMA E MOTORI Così come diverse sorelle della gamma anche la nuova Peugeot 5008 sarà costruita a partire dalla piattaforma modulare EMP2 (leggi della piattaforma condivisa con Citroen), vetta tecnologica della casa del Leone. A fare da diretta spalle a questa soluzione ci pensano poi le motorizzazioni Euro 6.1, con i diesel 1.6 e 2.0 da 100/120 cavalli e 150/180 cavalli a seconda della richiesta, così come i benzina 1.2 turbo da 130 cavalli ed il 1.6 da 165 cavalli, tutti abbinati alla trazione anteriore.