Camion più sicuri: 8 su 10 ricevono la certificazione CitySafe NCAP
Euro NCAP premia i camion più sicuri: Mercedes-Benz Actros raggiunge le 5 stelle, Renault e Scania migliorano, DAF e MAN restano indietro
Euro NCAP premia i camion più sicuri: Mercedes-Benz Actros raggiunge le 5 stelle, Renault e Scania migliorano, DAF e MAN restano indietro
Euro NCAP ha pubblicato i risultati della seconda tornata di valutazioni dedicate ai mezzi pesanti nell’ambito del programma Safer Trucks. Al vertice della classifica spicca il Mercedes-Benz Actros, che dopo le migliorie introdotte rispetto al 2024 conquista finalmente le cinque stelle, affiancandosi ai già premiati Volvo FM e FH Aero. Questi modelli, insieme ad altri veicoli che hanno ottenuto la certificazione CitySafe, dimostrano come il settore dei camion stia compiendo passi concreti verso una maggiore tutela non solo dei conducenti, ma anche di automobilisti, pedoni e ciclisti.
PERCHÉ ABBIAMO BISOGNO DI CAMION PIÙ SICURI
Gli incidenti che coinvolgono mezzi pesanti hanno un impatto devastante sulle strade europee, come spiega Euro NCAP: pur rappresentando meno del 3% del traffico, i camion sono responsabili del 15% delle vittime mortali. La maggior parte delle persone coinvolte non è composta da autisti di HGV (Heavy Goods Vehicle – Veicolo Trasporto Pesante), ma utenti vulnerabili della strada. Per questo Euro NCAP spinge con la campagna Safer Trucks, che mira a coniugare la necessità economica di trasporto — i camion muovono il 95% delle merci in UE — con l’obiettivo di ridurre drasticamente la gravità degli incidenti.
SAFER TRUCKS: LE VALUTAZIONI 2025
Il protocollo Safer Trucks analizza tre aree: Guida Sicura, Prevenzione degli Incidenti e Sicurezza Post-Incidente. Nel 2025, Euro NCAP ha testato 10 camion, coprendo circa il 95% del mercato europeo. Oltre al Mercedes-Benz Actros, che migliora da tre a cinque stelle, sono degni di nota anche i risultati del Renault T (quattro stelle più CitySafe grazie al nuovo rilevatore di ciclisti) e dei camion Scania R e G, che consolidano il loro livello di sicurezza. DAF XF e MAN TGX restano invece su tre stelle, evidenziando margini di miglioramento soprattutto nella visibilità diretta del conducente.
PROSPETTIVE FUTURE: VERSO I CRASH TEST CAMION DAL 2028
Quello del 2025 è il secondo anno di valutazioni Euro NCAP per i camion, ma i progressi sono già significativi. I test previsti a partire dal 2028 includeranno anche crash test completi dei camion, per avvicinare i livelli di sicurezza dei mezzi pesanti a quelli delle autovetture. Intanto, i costruttori sono chiamati a investire nelle tecnologie di ADAS, nella migliore ergonomia della cabina e nella condivisione dei dati per il soccorso post-incidente.
Come ha sottolineato Matthew Avery, Direttore dello sviluppo strategico, Euro NCAP: “C’è ancora molta strada da fare per ridurre l’impatto sproporzionato dei camion sulla frequenza degli incidenti gravi e mortali. Per questo motivo, Euro NCAP continuerà a sviluppare i suoi protocolli di test per fornire agli operatori e agli acquirenti di flotte le migliori informazioni per proteggere i loro conducenti, la loro reputazione e i loro profitti. Il camion più sicuro è anche quello più conveniente”.