Mercedes come BMW: entro il 2017 10 modelli a batterie
Il sub-brand i-BMW ispira Mercedes che svela tra le prossime uscite un inedito modello a idrogeno basato sulla GLC
Il sub-brand i-BMW ispira Mercedes che svela tra le prossime uscite un inedito modello a idrogeno basato sulla GLC
Il sub-brand i-BMW ispira Mercedes che svela tra le prossime uscite un inedito modello a idrogeno basato sulla GLC
In Germania il fermento per la mobilità ecosostenibile è palpabile, le recenti azioni del Governo hanno riacceso interessi e ravvivato le coscienze riguardo i temi dell'auto elettrica e dei sistemi ibridi. Ispirandosi probabilmente alla connazionale BMW, Mercedes pianifica una gamma di nuovi modelli a batteria e pensa a un sub brand dedicato.
LA STELLA PUNTA ALLA LEADERSHIP Mercedes ha deciso di spingere l'acceleratore e percorrere rapidamente la strada che porta alle auto a zero emissioni. Ola Källenius, membro del Consiglio Direttivo di Daimler AG ha svelato parte della strategia che la Casa tedesca intende perseguire nei prossimi tre anni: “Quello che stiamo facendo è investire pesantemente in propulsori alternativi e nell'elettrificazione. È una strategia ampia e ambiziosa, ma già alla fine di quest'anno avremo dieci modelli ibridi plug-in, offrendo la gamma più ampia tra i produttori premium”. La Stella sembra puntare quindi dritto alla leadership del mercato delle ibride di lusso, ma non nasconde brame anche su quello delle full electric (leggi tutte le ultime novità su auto ibride ed elettriche).
ENTRO DUE ANNI UNA FLOTTA ECOLOGICA Entro la fine del 2016 saranno tre le auto elettriche nei listini del Gruppo Daimler, le due Smart e l'upgrade della Classe B 250 Electric Drive (leggi i test della Stella sulla Classe B elettrica). Arriverà invece nei dodici mesi successivi una vettura zero emission a celle di combustibile di nuova generazione progettata e sviluppata sulla base del suv di taglia media Mercedes GLC. Quando questi modelli e la flotta ibrida saranno sul mercato Mercedes valuterà la creazione di un sub brand dedicato alle auto a batterie, un'operazione analoga a quella già compiuta da BMW con la linea di prodotto “i” (Leggi le caratteristiche della BMW i3).
VOGLIA DI COMPETERE CON TESLA Altro obiettivo che potrebbe impegnare sforzi e risorse Mercedes è suggerito dal magazine LeftLaneNews, il quale accenna a una forte pressione degli azionisti della Stella riguardo la mancata realizzazione di un modello anti-Tesla (Leggi i problemi di produzione della Model 3). Durante una delle ultime riunioni annuali un'azionista avrebbe sollevato proprio la questione della competizione con i prodotti dell'azienda californiana: “Non abbiamo un prodotto che possa competere con Tesla, abbiamo progetti a lungo termine grandiosi, ma al momento è tutto virtuale”. Probabilmente l'investitore si riferiva al prototipo Vision Tokyo che Mercedes ha presentato al Salone nipponico, la show car concentrava infatti tecnologia elettrica a lungo raggio e soluzioni futuristiche come gli ologrammi per la strumentazione di bordo e l'infotainment.