Goodyear rinnova le invernali entry level: le novità 2016 per Fulda e Sava

Le seconde linee Goodyear, Fulda e Sava presentano le nuove coperture invernali offrendo tecnologia e prestazioni a prezzi democratici

 
Goodyear rinnova le invernali entry level: le novità 2016 per Fulda e Sava Le seconde linee Goodyear

Le seconde linee Goodyear, Fulda e Sava presentano le nuove coperture invernali offrendo tecnologia e prestazioni a prezzi democratici

11 Ottobre 2016 - 10:10

Si approssima il momento per il montaggio delle gomme invernali e chi non dispone in cantina di un treno efficiente da installare dovrà necessariamente provvedere all'acquisto di pneumatici nuovi. Si tratta di una scelta importante, poiché alle gomme affidiamo la nostra incolumità e quella di chi circonda, soprattutto nel periodo invernale quando è più frequente transitare su fondi stradali insidiosi (Sapevi che il cambio gomme si può anticipare ad ottobre?). Una interessante opportunità è offerta dalle gomme di seconda linea, le quali fanno comunque capo a rinomati brand internazionali. Fulda e Sava, entry level Goodyear, presentano le novità 2016.

FULDA MULTICONTROL, IL QUATTRO STAGIONI Il Multicontrol di Fulda è un pneumatico quattro stagioni, pensato per affrontare sia la stagione invernale che quella calda e secca (Scopri qui i risultati del test TCS 2016 sulle All Season). Progettato mettendo a frutto varie tecnologie, tra queste la 3D Bubble Blades; questa, secondo il costruttore migliora la trazione su neve e ghiaccio senza però compromettere la stabilità e la tenuta su asfalto asciutto. Altra caratteristica dello pneumatico è sono le speciali scanalature Multicontrol per il drenaggio dell'acqua e la riduzione del pericoloso fenomeno dell'aquaplaning. Le abbondanti lamelle tra le scanalature assicurano aderenza sui fondi più scivolosi, così come la mescola contenente silice assicura un comportamento adeguato al variare delle temperature. La gomma è disponibile 18 misure con larghezze comprese fra 155 e 225 millimetri, diametri del cerchio da 13 a 17 pollici e rapporti d'aspetto da 45 a 70.

FULDA KRISTALL CONTROLL HP2: il Kristall Control HP2 è il nuovo pneumatico invernale della gamma Fulda, come il quattro stagioni è stato concepito sfruttando la tecnologia 3D Bubble Blades grazie alla quale la gomma risulta ben bilanciata tra aderenza e trazione su neve e ghiaccio, mantenendo stabilità, tenuta e frenata eccellenti su asciutto (Sai davvero tutto su gomme invernali e catene da neve? Leggi la guida SicurAuto.it). Tra le innovazioni Fulda, anche la tecnologia Snow Catcher, basata su scanalature molto vicine le une alle altre per assicurare che la neve rimanga all'interno del profilo del battistrada e sia fortemente compressa. Le fitte lamelle che ricoprono i blocchi del battistrada si tramutano in spigoli taglienti per aumentare l'aderenza sulla neve, inoltre rendono i blocchi interconnessi tra loro e renderli più stabili in condizioni gravose come frenate o sterzate decise. La gomma è disponibile il 35 diverse misure, con larghezza compresa tra 195 e 245 mm, diametro del cerchio da 15 a 18 pollici e rapporti d'aspetto da 40 a 65.

SAVA ESKIMO HP2, ALTE PRESTAZIONI INVERNALI La novità del marchio SAVA è la gomma invernale ad alte prestazioni Eskimo HP2, sviluppato per massimizzare l'esperienza di guida sui caratteristici fondi invernali. Grazie a particolari costolature ricurve la gomma può fare presa su strade innevate, migliorando l'accelerazione e il comportamento della vettura (Sai quali sono le migliori gomme invernali secondo il TCS?). Altre peculiarità dell'Eskimo HP2 sono il profilo multiraggio per un'impronta ampia e una pressione uniforme sulla strada e i tasselli esterni rinforzati, grazie ai quali potere scaricare la potenza a terra per ottime performance e frenata efficace. Scanalature poste lungo la circonferenza assorbono ed evacuano rapidamente acqua e fango verso l'esterno del battistrada, assicurando il contatto dello pneumatico sui fondi bagnati.

OCCHIO AL SIMBOLO Gli pneumatici invernali sono facilmente distinguibili dalla marcatura posta sulla spalla della gomma stessa. Una gomma che abbia ottenuto l'omologazione riporta un fiocco di neve racchiuso nel profilo di una montagna a tre cime. La marcatura M+S, Mud & Snow (fango e neve) non richiede omologazioni specifiche e spesso la si trova anche su coperture quattro stagioni; pur assolvendo gli obblighi di legge sulla neve, le gomme M+S non hanno il medesimo comportamento delle gomme invernali. Le premesse dei nuovi prodotti Fulda e Sava sono interessanti e il loro posizionamento sul mercato li rende quanto mai appetibili, qualora avremo la possibilità di testarli e metterli alla prova vi offriremo le nostre impressioni di guida.

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